Carbon Series Air Intake System

Carbon Series Air Intake System
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IS20/IS38ETR:
IS20/IS38
IS38ETR

  • SW10244
Revo Carbon Series Air Intake System (full Kit)   Airbox-Oberteil &... mehr
Produktinformationen "Carbon Series Air Intake System"

Revo Carbon Series Air Intake System (full Kit)

 

Airbox-Oberteil & Turboansaugschlauch

 

Der Revo Carbon-Deckel und Turboansaugschlauch wurden als Plug-and-Play-Ersatz für die OEM-Teile von 1.8 TSI und 2.0 TSI mit IHI-Turbo entwickelt. Der Carbondeckel ist als hochqualitativer Ersatz gedacht, nicht nur zur Verschönerung des Motorraums, sondern auch zur Verbesserung des Luftflusses und der Performance des Fahrzeugs.

 

OEM vs Carbon Intake

 

Mit ausreichender Effizienz für ein Serienfahrzeug entwickelt sich die serienmäßige Ansaugung schnell zu einem Engpass bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen. Der REVO-Carbonansaugdeckel wurden entworfen, um den Luftfluss zu glätten und das Airboxvolumen zu erhöhen. Das geschlossene System trägt zum Ansaugen von kalter Luft bei. Zusätzlich wird die Luft durch das gedrehte Design direkt in den größeren Auslass geleitet. Mit einem 16% größeren Auslass erhöht der Carbondeckel den Luftfluss drastisch, was sich selbst mit REVO Stage 3 noch in einer höheren Performance widerspiegelt.

 

Aufbau des Silikonschlauches

 

Unser REVO Silikonschlauch hat einen erhöhten inneren Durchmesser, um dem größeren Durchmesser der Carbonansaugung gerecht zu werden und den Luftfluss zu optimieren. Trotzdem wurde er so designed, dass er in links- und rechtsgelenkten Fahrzeugen verbaut werden kann. Als Ersatz für den originalen Plastikschlauch und den Turboschlauch wird der Widerstand verringert als auch der Luftfluss geglättet, woraus eine Mehrleistung über das gesamte Drehzahlband entsteht.

 

Turboeinlass

 

Der REVO-Turboeinlassschlauch ersetzt den originalen Schlauch der IS20/IS38-Turbos. Das aus Aluminium gefertigte Stück wird mithilfe von einer Arretierung und O-Ringen an den originalen Aufnahmepunkten befestigt. Mit der fast doppelt so großen Querschnittsfläche im Vergleich zu anderen Anbietern, wird die Luft stabilisiert und verteilt, bevor der Luftstrom kegelförmig dem Turbo zugeführt wird. Durch das Weglassen der inneren Stufen und Übergänge wird ein sanfter und gleichmäßiger Luftfluss sichergestellt und es werden Turbulenzen verhindert.

 

Forschung und Entwicklung

 

Alle REVO-Produkte werden beim Hersteller entwickelt und getestet. Es werden 3D-gedruckte Prototypen, die neuesten CAD- und CFD-Programme als auch ein Allradleistungprüfstand und eigens entwickelte REVO-Datenerhebungssoftware genutzt. Der Revo-Carbondeckel und Ansaugschlauch erlauben den Serienturboladern IS20 & IS38, effizienter zu laufen und das Luftvolumen zu maximieren. Gleichzeitig werden Verwirblungen minimiert und die Leistung erhöht, speziell im oberen Drehzahlbereich, was wir bei Prüfstandläufen feststellen konnten.

 

Carbon Air Scoop

 

Der Revo Carbon Air Scoop wird als P&P-Ersatz gebaut. Es wird durch eine geänderte interne Luftführung mehr kalte Luft angesaugt. Gleichzeitig wird auch kalte Luft in den Motorraum geleitet, um die Umgebungstemperatur gering zu halten.

 

Im gesamten Kit sind folgende Bauteile enthalten: 

 

 

  • 90mm Turboansaugschlauch
  • CAD-entwickeltes Turboinlet
  • Carbon Airboxdeckel
  • ProPanel Luftfilter
  • Carbon Frontansaugung / Air Scoop
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