S3 & A3 // 8V
RacingLine Haldex Magnetschrauben-Set
RacingLines Haldex magnetisches Schraubenset zieht kleinste abrasive und ferromagnetische Metallpartikel im Schmiersystem Ihres Haldex an und separiert sie, wodurch der Schlamm reduziert wird, der den Filter verstopft. Schützen Sie Ihr AWD-System und halten Sie es funktionsfähig mit diesem einfachen, kostengünstigen Upgrade. Wenn Sie ein MQB Allrad-Fahrzeug fahren, nutzt es das Haldex-System. Es ist ein cleveres Kupplungssystem, das den Hinterachsantrieb nur dann zuschaltet, wenn die Vorderräder Traktion verlieren. Das Haldex-Öl ist sehr speziell und fördert die Reibung zwischen den Flächen der Lamellenkupplungsanordnung. Unvermeidlicherweise verursacht dieser Verschleiß zwischen den Lamellen, dass sich nach und nach kleinste Partikel als Schlamm im Öl ansammeln. Dieser Schlamm sammelt sich um das Ölsieb der Pumpe und verhindert allmählich, dass das Haldex-System ordnungsgemäß funktioniert. Viele Besitzer haben erlebt, wie ihr AWD-Fahrzeug langsam zum FWD wurde, als dieser Filter verstopfte. RacingLine magnetische Haldex-Schraube zieht diese kleinsten abrasiven und ferromagnetischen Metallpartikel an und separiert sie, verhindert ihr Zirkulieren im Schmiersystem des Haldex und reduziert den Schlamm, der den Filter verstopft. Der Einbau könnte nicht einfacher sein – wählen Sie unser magnetisches Haldex-Schraubenset bei Ihrem nächsten Service. Schrauben Sie die zwei neuen Schrauben ein, und Sie sind geschützt.
RacingLine Differential-Magnetschrauben-Set
RacingLine magnetisches AWD Differential- & Verteilergetriebe-Ölschraubenset schützt das Schmiersystem des Differentials Ihres AWD-Fahrzeugs, indem es kleinste abrasive und ferromagnetische Metallpartikel aus dem Öl anzieht und separiert. Für 'Haldex' AWD-Fahrzeuge passt dieses Schraubenset sowohl in das vordere Verteilergetriebe als auch in das Hinterachsdifferential. Unter der Karosserie Ihres MQB Haldex AWD-Fahrzeugs arbeiten ein Hinterachsdifferential und ein zentrales Verteilergetriebe hart unter Ihnen. Jedes dieser Aggregate arbeitet in seinem eigenen Ölreservoir. RacingLine magnetisches AWD Differential- & Verteilergetriebe-Ölschraubenset zieht kleinste abrasive und ferromagnetische Metallpartikel aus dem Öl an und separiert sie, verhindert ihr Zirkulieren im Schmiersystem Ihres Differentials und Verteilergetriebes. Je härter Sie Ihr Fahrzeug nutzen, je höher Ihre Leistung, desto größer ist das Risiko kleinster metallischer Ablagerungen und desto größer der Nutzen dieses magnetischen Differential- & Verteilergetriebe-Ölschraubensets. Diese magnetischen Differential- & Verteilergetriebe-Ölschrauben fangen diese mikroskopisch kleinen Metallpartikel aus dem Schmieröl Ihres Differentials ein und entfernen sie. Der Einbau könnte nicht einfacher sein – wählen Sie unser magnetisches Differential- & Verteilergetriebe-Ölschraubenset bei Ihrem nächsten Ölwechsel und schrauben Sie einfach die neuen Schrauben ein! Jedes Kit enthält zwei Teile – eine magnetische Ölablassschraube und eine nicht-magnetische Öl-Nachfüllschraube. Um Ihr AWD-Fahrzeug vollständig auszustatten, benötigen Sie daher zwei dieser Kits. Da die Werksschrauben Einwegschrauben sind, gibt Ihnen unser Kit genügend Dichtungsscheiben für fünf Services – das bedeutet, Sie könnten langfristig sogar Geld sparen!
RacingLine Magnetische Ölablassschraube mit „True Lock“-Verriegelung / Kunststoff-Ölwanne EA888.3/3B
RacingLine 'True Lock' magnetische Ölablassschraube für die 1.8 & 2.0 TSI EA888.3 und 3B Motoren zieht kleinste abrasive und ferromagnetische Metallpartikel aus den Antriebsstrangflüssigkeiten an und separiert sie, um ein Zirkulieren durch die Schmiersysteme zu verhindern. Ein einfaches, kostengünstiges Upgrade zum Schutz Ihres Motors. Diese neue magnetische Ölwannen-Ablassschraube von RacingLine ist jetzt für die 1.8 & 2.0 TSI EA888 Gen3 und 2.0 TSI Gen3B Motoren erhältlich. Diese Motoren verwenden eine Kunststoff-Ölwanne, was bedeutet, dass normale Metall-Schraubverschlüsse nicht einfach verwendet werden können. Ihr cleveres neues 'True-Lock' Befestigungssystem bedeutet, dass Sie endlich Ihren Motor schützen können. Je härter Ihr Motor arbeitet, desto größer ist das Risiko schädlicher metallischer Ablagerungen, desto größer der Nutzen einer magnetischen Ölablassschraube. RacingLine neue magnetische Ölablassschraube für 1.8 & 2.0 TSI EA888.3 und .3B Motoren zieht diese kleinsten abrasiven und ferromagnetischen Metallpartikel aus den Antriebsstrangflüssigkeiten an und separiert sie, verhindert ihr Zirkulieren in den Schmiersystemen und den allmählichen Schaden an den internen Komponenten Ihres Motors. Ein einfaches, kostengünstiges Upgrade zum Schutz Ihres Motors. Das einzigartige 'True-Lock' Befestigungssystem funktioniert mit einer einfachen Vierteldrehung zur Installation der Schraube, dann sorgt ein Polycarbonat-Sicherungsring dafür, dass sie jederzeit fest und dicht sitzt. Es ist eine Lebensdauer-Schraube – ersetzen Sie einfach den O-Ring bei jedem Service. Der Einbau könnte nicht einfacher sein – bestehen Sie bei Ihrem nächsten Ölwechsel auf RacingLines neue magnetische Vollmaterial-Ölablassschraube!
RacingLine R600 Cold Air Intake System for MAF gen3B - with Trifoam® Filter
Das RacingLine R600 ist schlichtweg das ausgefeilteste Ansaugsystem für MQB Autos, die mit 2.0 TSI EA888 Gen 3B 'MAF' Motoren ausgestattet sind. Handgefertigt in Großbritannien nach OEM-Standards in Bezug auf Materialien, Verarbeitung und Detaillierung. Aber noch wichtiger: Der riesige Trifoam® Filter verdoppelt die Standard-Oberfläche, um einen unerreichten Luftstrom für 600PS und darüber hinaus zu bieten. Suchen Sie nach dem ausgefeiltesten Kaltluft-Einlass, der für Ihren 2.0 TSI (190PS) EA888 Gen3B erhältlich ist? Das R600 Intake ist RacingLines meistverkauftes System für diese Plattform. Kein Wunder, denn es kombiniert OEM-Standard-Design und Qualität mit sehr signifikanten Leistungsgewinnen bei leistungsgesteigerten Autos. RacingLine folgt OEM-Standards bei Design, Qualität, Materialien und Konstruktion, alles handgefertigt in UK. Passt wie ein Werksteil; hält wie ein Werksteil. Luftstrom ist kein Zufall. Vollständig entwickelt mit F1-Standard CFD-Programmen, ist es kein Wunder, dass so viele hochleistungsfähige MQB-Autos das R600 wählen. Das riesige Airbox-Volumen und die Filteroberfläche sind der Schlüssel dazu, mit Luftstromkapazitäten zur Unterstützung von Leistungen bis zu 600PS ohne Einschränkung. Zwei CFD-optimierte vordere Einlässe, die sich über die Front des Autos erstrecken, helfen dabei, niedrigere Ansaugtemperaturen und lohnende Leistungsgewinne zu erzielen. Das enorme Airbox-Volumen beherbergt den riesigen gewölbten Filter, komplett mit durchdachten Details wie dem Anschluss an den originalen Werks-Ablaufschlauch inklusive. Die riesige Airbox selbst ist in UK-Spezifikation aus PU-Polyurethan geformt. PU bietet hervorragende Wärmeisolierungseigenschaften, hält die Airbox-Temperaturen niedriger sowie großartige Haltbarkeit unter allen Bedingungen. Jeder Werks-Befestigungspunkt wird für diese perfekte Passform beibehalten. Die riesigen gewölbten Filtereinheiten sind handgefertigt in UK. RacingLine bietet Ihnen die Wahl zwischen zwei alternativen Filtereinheiten, um den unterschiedlichen Bedürfnissen der Besitzer gerecht zu werden. Beide Filtereinheiten haben die doppelte Oberfläche des Werksfilters - ausgelegt für bis zu 600PS und mehr. Es ist Ihre Wahl. Welchen Filter Sie auch wählen, sowohl RacingLines einzigartiger Trifoam® Filter als auch die neuen Plissierten Baumwoll-Einheiten sind handgefertigt in UK für die perfekte Filtration und minimale Restriktion. Dieses R600 hat die Trifoam® Filtereinheit * Schneller, für länger * Der höchste Luftstrom aller Filtertypen, für die bestmögliche Leistung für mehr Zeit. * Als Hochleistungs-Teil ist regelmäßige Wartung unerlässlich, um ihn in Bestform zu halten.
RacingLine High-Flow Panel Air Filter / Audi TTRS & RS3 8V FL plus 2.0 BiTDI 240ps Passat / Arteon / Kodiaq / Tiguan
Der perfekte Ausgangspunkt für Ihre 2,5-TFSI-Leistungssteigerungen: Der Trifoam® High-Flow-Sportluftfilter von RacingLine verwendet genau das gleiche Filtermaterial wie unsere Ansaugsysteme. Ein einfacher Austausch für Ihren werksseitigen Papierfilter, der die Motoreffizienz wertvoll steigert - eine perfekte Ergänzung sowohl für den Serienmotor als auch für Fahrzeuge mit Stage-1-Optimierungen.Suchen Sie nach einem einfachen, garantiefreundlichen Upgrade für Ihr Auto? Befreien Sie Ihren Motor, indem Sie ihn besser atmen und effizienter arbeiten lassen mit dem High-Flow-Sportluftfilter von RacingLine, erhältlich für MQB 2.5 TFSI 'DAZA' Audi RS3 und TTRS. Er ersetzt die restriktiven Papierfilter ab Werk durch einen verbesserten, durchflussstarken und wiederverwendbaren lebenslangen dreilagigen Trifoam®-Filter. Einfach ausgedrückt: Es ist der beste Sportluftfilter, den Sie kaufen können. Dieser Filter bietet OEM-Standards in Design, Qualität, Materialien und Konstruktion, handgefertigt in Großbritannien. Er passt wie ein Originalteil und hält wie ein Originalteil. Ein offenes Edelstahlgewebe, umgeben von einer gegossenen Polyurethan-Formdichtung, sorgt für eine luftdichte Abdichtung gegen den Standard-Luftfilterkasten. Durch die Beseitigung der unvermeidlichen Einschränkungen, die der Standard-Papierfilter mit sich bringt, ermöglicht der RacingLine-Filter eine kleine, aber lohnenswerte Erhöhung des Luftstroms zum Turbo. Und indem Sie Ihren Motor besser atmen und effizienter arbeiten lassen, verbessern Sie den Luftstrom des Motors, was zu Leistungs- und Kraftstoffersparnissen führt. Das Trifoam®-Filtermaterial selbst gewährleistet ein außergewöhnlich hohes Filtrationsniveau – es ist die gleiche Materialtechnologie, die in einigen F1-Motoren zum Einsatz kommt. Unsere Tests haben gezeigt, dass er bei einem standardmäßigen 2,5-TFSI-Motor zusätzliche 20 NM Drehmoment liefern kann. Ein kleiner, aber sehr lohnenswerter Unterschied.
RacingLine High-Flow Panel Air Filter / Golf 7 GTI, GTD & R / Audi S3 & A3 8V / Leon & Cupra III 5F / Octavia vRS III 5E/ 2.0 TSI & 2.0 TDI
Der perfekte Ausgangspunkt für die Leistungssteigerung Ihrer MQB 2.0 TSI, 2.0 TDI & 1.8 TSI Fahrzeuge: Der Trifoam® High-Flow-Sportluftfilter von RacingLine verwendet genau das gleiche Filtermaterial wie ihre kompletten Ansaugsysteme. Ein einfacher Austausch für Ihren werksseitigen Papierfilter, der die Motoreffizienz wertvoll steigert - eine perfekte Ergänzung sowohl für den Serienmotor als auch für Fahrzeuge mit Stage-1-Optimierungen. Suchen Sie nach einem einfachen, garantiefreundlichen Upgrade für Ihr Auto? Befreien Sie Ihren Motor, indem Sie ihn besser atmen und effizienter arbeiten lassen mit dem High-Flow-Sportluftfilter von RacingLine, erhältlich für alle 'MQB' 2.0 & 1.8 TSI Fahrzeuge mit dem EA888.3 Motor wie Golf 7 R, Golf 7 GTI, Audi S3 8V sowie alle vielen 2.0 TDI Modelle. Er ersetzt die restriktiven Papierfilter ab Werk durch einen verbesserten, durchflussstarken und wiederverwendbaren lebenslangen dreilagigen Trifoam®-Filter. Einfach ausgedrückt: Es ist der beste Sportluftfilter, den Sie kaufen können. Dieser Filter bietet OEM-Standards in Design, Qualität, Materialien und Konstruktion, handgefertigt in Großbritannien. Er passt wie ein Originalteil und hält wie ein Originalteil. Ein offenes Edelstahlgewebe, umgeben von einer gegossenen Polyurethan-Formdichtung, sorgt für eine luftdichte Abdichtung gegen den Standard-Luftfilterkasten. Durch die Beseitigung der unvermeidlichen Einschränkungen, die der Standard-Papierfilter mit sich bringt, ermöglicht der RacingLine-Filter eine kleine, aber lohnenswerte Erhöhung des Luftstroms zum Turbo. Und indem Sie Ihren Motor besser atmen und effizienter arbeiten lassen, verbessern Sie den Luftstrom des Motors, was zu Leistungs- und Kraftstoffersparnissen führt. Das Trifoam®-Filtermaterial selbst gewährleistet ein außergewöhnlich hohes Filtrationsniveau – es ist die gleiche Materialtechnologie, die in einigen F1-Motoren zum Einsatz kommt. Unsere Tests haben gezeigt, dass er bei einem standardmäßigen 2,0-TSI-Motor zusätzliche 15 NM Drehmoment liefern kann. Ein kleiner, aber sehr lohnenswerter Unterschied.
RacingLine High-Flow Panel Air Filter / Golf 7 / A3 8V / Leon III 5F / Octavia III 5E / 1.2 & 1.4 TSI
Startpunkt für MQB 1.4 & 1.2 TSI Upgrades: RacingLine Trifoam® Filter. Einfacher Austausch für mehr Power.Einfaches Upgrade? RacingLine High-Flow Filter für MQB 1.4/1.2 TSI (Golf 7, A3 8V). Ersetzt Papierfilter durch langlebigen Trifoam®. OEM-Qualität aus UK. Perfekte Dichtung. Mehr Luftstrom fördert Leistung. Tests zeigten bis zu +15NM am 1.4 TSI.
RacingLine High-Flow Panel Air Filter / Golf 8 / 1.5 TSI
Startpunkt für MQB 1.5 TSI Upgrades: RacingLine Trifoam® Filter. Gleiches Material wie große Intakes.Einfaches Upgrade? RacingLine Filter für MQB Evo 1.5 TSI (Golf 8, A3 8Y). Ersetzt Papierfilter durch Trifoam®. Beste Qualität aus UK. Perfekter Sitz. Verringerte Restriktion für mehr Luft und Effizienz. Tests zeigten bis zu +15NM am 1.5 TSI.
RacingLine High-Flow Panel Air Filter / Polo / Ibiza / Golf / UP! / 1.0 TSI
Sportluftfilter-Upgrade für die kleinen 1.0 TSI Motoren im VW Up! GTI, Polo, Golf und Seat Ibiza.Selbst kleine Motoren profitieren von besserer Luftzufuhr. Dieser Filter ersetzt das Papier-Wegwerfteil und sorgt für ein kernigeres Ansauggeräusch und spritzigeres Ansprechverhalten. Wartungsfreundlich und langlebig.
RacingLine Sport Damper Kit / MQB Multi Link rear (55mm strut) (not 8V S3)
Für MQB-Fahrzeuge bringen RacingLines Ersatz-Sportdämpfer neues Leben in Ihr Auto zu einem großartigen Preis. Geeignet für Serienfedern oder noch besser mit VWR Sportfedern. Für alle MQB-Modelle mit Mehrlenker-Hinterachse (55mm Federbein). Hinweis: nicht für Audi S3 8V geeignet. Das RacingLine Performance Sportdämpfer-Kit mit zwei vorderen und zwei hinteren Tri-Ventil-Dämpfern löst den Kompromiss zwischen Performance und Komfort zu einem erschwinglichen Preis. Präzise abgestimmte Dämpfungskurve für VWR Sportfedern-Rate oder Serienfedern – kompatibel mit beiden. Federn sind nicht enthalten. Umfangreiche Entwicklung gewährleistet überlegene Straßenlage und eine positive Transformation der Handlingeigenschaften ohne Komfortverlust. Mehr Stabilität, Kontrolle und ein wunderbar straffes Fahrverhalten.
RacingLine Sports Spring Kit / Audi S3 & RS3 8V
RacingLines VWR Sportfedern sind ein weltweiter Bestseller. Kein Wunder, denn mit der umfangreichen Test- und Entwicklungsarbeit fährt Ihr Audi 8V S3 und RS3 weiterhin wunderbar, aber mit spürbar dynamischerem Handling-Edge – plus natürlich der perfekten Fahrhöhe. So hätte es ab Werk sein sollen. Für den täglichen Gebrauch und ein Fahrwerk-Upgrade ist nichts besser als RacingLines Sportfedern. Sie ersetzen die vier Serienfedern durch neu entwickelte, progressiv-rate und etwas kürzere Sportfedern. Tieferlegung um ca. 20mm für perfekten Federweg. Der Schwerpunkt wird gesenkt, Wankbewegungen reduziert, bei erhaltener Fahrqualität und Komfort. Die progressive Federkennlinie bewahrt den Fahrkomfort im Normalbetrieb und verstärkt die Rate erst am Ende des Federwegs – beim harten Bremsen oder in Kurven. Voll kompatibel mit Audis schaltbarem ACC (Adaptive Chassis Control). Hochwertige, in Europa gefertigte Federn aus derselben Fabrik wie viele OEM-Federn.
RacingLine TrackSport Suspension Kit / MQB: Golf 7, A3/S3 8V, Leon 3, Octavia 3
RacingLine Gewindefahrwerk-Kit für MQB-Plattform. Entwickelt für die Rennstrecke, perfekt abgestimmt für die Straße. Voll einstellbare Höhe für die ideale Balance aus Optik und Performance.
RacingLine Koppelstangen -250mm Länge
RacingLine 250mm einstellbare Koppelstangen sind ein großartiges Upgrade für Fahrzeuge mit Sportfedern oder Serienhöhe, um die Vorlast der Stabilisator-Geometrie auf Null zu setzen – plus mehr Steifigkeit und Präzision durch den Austausch der serienmäßigen Gummibuchsen durch Kugelgelenke. Wenn Sie Ihr Fahrzeug tiefergelegt haben, sind RacingLine einstellbare Koppelstangen ein unverzichtbares Upgrade, um die Vorlast der Stabilisator-Geometrie auf Null zu setzen. Durch den Austausch der Serienbuchsen durch Motorsport-Kugelgelenke erleben Sie ein neues Niveau an Präzision. Diese Koppelstangen wurden aus RacingLines Rennprogramm entwickelt, damit die Stabilisatoren so arbeiten, wie sie sollen. Für Rennwagen entwickelt, ohne Kompromisse für Straßenfahrzeuge. Die Koppelstange verbindet die vorderen Stabilisatoren mit dem vorderen Dämpfer. Die OEM-Koppelstangen wurden in ihrer Länge passend zur Werkshöhe gefertigt. Bei Tieferlegung zieht das Fahrzeug die Stabilisatoren nach oben, schiebt sie aus ihrem Arbeitsbereich und zwingt die Koppelstange in einen steileren Winkel. RacingLine Koppelstangen verwenden Motorsport-Kugelgelenke aus hochfestem, Teflon-beschichtetem Stahl. Durch den Austausch der weichen Gummibuchsen werden Kurven- und Lenkverhalten spürbar geschärft. Jede Koppelstange ist CNC-gefertigt aus leichtem 6061-T2 Aluminium mit Hochglanz-Schwarz-Eloxierung und lasergravierten Logos. Links-/Rechtsgewinde ermöglichen einfache Längenverstellung. Gummistaubhüllen schützen die Gelenke. Diese Koppelstangen haben 30mm Einstellbereich. Dieses Kit ist die längere 250mm-Version für Fahrzeuge um Serienhöhe bis Tieferlegung mit Sportfedern.Hinweis: Die kürzere 200mm-Version wird für Fahrzeuge mit Gewindefahrwerk oder Luftfahrwerk empfohlen.
RacingLine Koppelstangen -200mm Länge
Fahrzeug auf Gewindefahrwerk oder Luftfahrwerk tiefergelegt? RacingLine 200mm einstellbare Koppelstangen sind ein unverzichtbares Upgrade, um die Vorlast der Stabilisator-Geometrie auf Null zu setzen – plus mehr Steifigkeit und Präzision durch Motorsport-Kugelgelenke. Wenn Sie Ihr Fahrzeug tiefergelegt haben, sind RacingLine einstellbare Koppelstangen ein unverzichtbares Upgrade. Durch den Austausch der Serienbuchsen durch Motorsport-Kugelgelenke erleben Sie ein neues Niveau an Präzision. Entwickelt aus dem RacingLine Rennprogramm, damit die Stabilisatoren optimal arbeiten. Für Rennwagen entwickelt, ohne Kompromisse für Straßenfahrzeuge. Die Koppelstange verbindet die vorderen Stabilisatoren mit dem vorderen Dämpfer. Bei Tieferlegung zieht das Fahrzeug die Stabilisatoren nach oben, schiebt sie aus ihrem Arbeitsbereich. Motorsport-Kugelgelenke aus hochfestem Teflon-beschichtetem Stahl schärfen Kurven- und Lenkverhalten spürbar. CNC-gefertigt aus 6061-T2 Aluminium mit Hochglanz-Schwarz-Eloxierung und lasergravierten Logos. Links-/Rechtsgewinde für einfache Längenverstellung. 30mm Einstellbereich. Dieses Kit ist die kürzere 200mm-Version, ideal für Fahrzeuge mit Gewindefahrwerk oder Luftfahrwerk. Hinweis: Die längere 250mm-Version ist für Fahrzeuge in Serienhöhe oder mit Sportfedern erhältlich.
RacingLine Billet DSG Paddles Piano Black / Audi 8V A3 & S3 (non-Audi Sport steering wheel) / Leon III 5F
Coole, scharfe und präzise Gangwechsel sind garantiert mit RacingLines DSG-Ersatzschaltwippen. Dies sind komplette Vollmaterial-Aluminium-Schaltwippen, keine billigen Aufklebe-Alternativen – sie ersetzen die Serienwippen vollständig durch RacingLines hochglanz-schwarze Wippen. Sehen großartig aus, fühlen sich großartig an – mit präzisem Schaltgefühl. Es geht um die Liebe zum Detail. Und was ist wichtiger als die Bedienelemente Ihres Autos, die Sie bei jeder Fahrt sehen und berühren? RacingLines DSG-Schaltwippen-Ersatz sind exquisite CNC-gefertigte Vollmaterial-Aluminium-Wippen, wunderschön anzusehen und kühl bei Berührung. In wunderschönem Hochglanz-Pianoschwarz lackiert. Durch die Vergrößerung der Wippen über und unter die Lenkradspeichen wird das Schalten in engen Kurven zum Vergnügen, wenn Ihre Hände mit dem Lenken beschäftigt sind. Jede Wippe beginnt als ein massiver Aluminium-Block. Er wird dann mit modernster CNC-5-Achsen-Technologie sorgfältig bearbeitet. Die +/- Symbole werden fein in die Oberseite jeder Wippe geschnitten. Abschließend wird jede Wippe von Hand poliert und hochglanz-eloxiert – um Schaltung für Schaltung, Jahr für Jahr, schön zu bleiben.
RacingLine Billet DSG Paddles Titanium finish / Audi 8V A3 & S3 (non-Audi Sport steering wheel) / Leon III 5F
Coole, scharfe und präzise Gangwechsel sind garantiert mit RacingLines DSG-Ersatzschaltwippen. Dies sind komplette Vollmaterial-Aluminium-Schaltwippen, keine billigen Aufklebe-Alternativen – sie ersetzen die Serienwippen vollständig durch RacingLines Hightech-Titan-Finish-Wippen. Sehen großartig aus, fühlen sich großartig an – mit präzisem Schaltgefühl. Es geht um die Liebe zum Detail. Und was ist wichtiger als die Bedienelemente Ihres Autos, die Sie bei jeder Fahrt sehen und berühren? RacingLines DSG-Schaltwippen-Ersatz sind exquisite CNC-gefertigte Vollmaterial-Aluminium-Wippen, wunderschön anzusehen und kühl bei Berührung. In wunderschönem, kühlem Titan-Finish. Durch die Vergrößerung der Wippen über und unter die Lenkradspeichen wird das Schalten in engen Kurven zum Vergnügen. Jede Wippe beginnt als ein massiver Aluminium-Block, wird mit CNC-5-Achsen-Technologie bearbeitet, die +/- Symbole fein geschnitten, von Hand poliert und hochglanz-eloxiert – um Jahr für Jahr schön zu bleiben.
RacingLine Billet S-Tronic Paddles Titanium finish / A4 & S4 & RS4(B9) / A5 & S5 & RS5 (B9) / A3,S3,RS3 (Audi Sport steering wheel) / TT,TTS,TTRS 8S (Audi Sport steering wheel) / R8
Coole, scharfe und präzise Gangwechsel sind garantiert mit RacingLines DSG-Ersatzschaltwippen. Komplette Vollmaterial-Aluminium-Wippen im Hightech-Titan-Finish – keine billigen Aufklebe-Alternativen. Sehen großartig aus, fühlen sich großartig an. Es geht um die Liebe zum Detail. RacingLines DSG-Schaltwippen-Ersatz sind exquisite CNC-gefertigte Vollmaterial-Aluminium-Wippen, wunderschön anzusehen und kühl bei Berührung. In wunderschönem, kühlem Titan-Finish. Durch die Vergrößerung der Wippen über und unter die Lenkradspeichen wird das Schalten in engen Kurven zum Vergnügen. Jede Wippe beginnt als massiver Aluminium-Block, wird mit CNC-5-Achsen-Technologie bearbeitet, die +/- Symbole fein geschnitten, von Hand poliert und hochglanz-eloxiert – um Jahr für Jahr schön zu bleiben.
RacingLine S-Tronic-Schaltwippen aus gefrästem Aluminium, Klavierlack-Optik / A4, S4 & RS4 (B9) / A5, S5 & RS5 (B9) / A3, S3 & RS3 (Audi Sportlenkrad) / TT, TTS, TTRS 8S / R8
Coole, scharfe und präzise Gangwechsel sind garantiert mit den DSG-Schaltwippen von RacingLine. Komplette Vollmaterial-Aluminium-Wippen in Hochglanz-Pianoschwarz – keine billigen Aufklebe-Alternativen. Sehen großartig aus, fühlen sich großartig an. Es geht um die Liebe zum Detail. RacingLine DSG-Schaltwippen sind exquisite CNC-gefertigte Vollmaterial-Aluminium-Wippen, wunderschön anzusehen und kühl bei Berührung. In wunderschönem Hochglanz-Pianoschwarz. Durch die Vergrößerung der Wippen über und unter die Lenkradspeichen wird das Schalten in engen Kurven zum Vergnügen. Jede Wippe beginnt als massiver Aluminium-Block, wird mit CNC-5-Achsen-Technologie bearbeitet, die +/- Symbole fein geschnitten, von Hand poliert und hochglanz-eloxiert – um Jahr für Jahr schön zu bleiben.
RacingLine R360 Wheel 19" x 8.5" set / ET44 / Set of 4 Wheels/ Gloss Black
Optik und Performance? RacingLines R360 19" Hochglanz-Schwarz Alufelgen haben alles. Mit der gesamten Technologie aus RacingLines rennsporterprobten Rennstreckenfelgen, plus einer großen Portion Stil. Leicht für ernsthaften Track-Einsatz; extrem stabil für den täglichen Straßengebrauch. Komplett in Europa nach OEM-Qualitätsstandards gefertigt. RacingLines R360 Alufelge vereint alle Rennfelgen-Qualitäten – Festigkeit, Leichtigkeit und die Sicherheit europäischer Fertigung – mit einem ordentlichen Schuss Stil. Mit 10,5 kg pro Felge wiegt jede R360 bis zu 2 kg weniger als vergleichbare OEM-Felgen. Diese 19"x 8,5" Felge hat einen Einpresstiefe von ET44. Perfekte Passform für alle MQB-Plattform-Fahrzeuge (wie Golf 7, 8, Audi 8V) sowie alle weiteren 5x112 PCD VWG Fahrzeuge – für die optimale Radlauf-Füllung ohne Scheuern. In Europa in höchster Spezifikation nach (und über) OEM-Standards gefertigt. Die R360s werden auf geometrische Genauigkeit, Schlagfestigkeit, Strukturermüdung und Tragfähigkeit geprüft. Wärmebehandelt für Leichtigkeit und Festigkeit. Maximale Radlast: 650 kg. ISO 7141 Schlagtest: 570 kg. Neben diesem Hochglanz-Schwarz Finish sind die R360s auch in Gunmetal Grau und Bright Silver erhältlich. Dies ist ein 4er-Set. Hinweis: RacingLine empfiehlt eine Reifengröße von 235/35 R19. Für Golf 5/6 wird 225/35 R19 empfohlen.
RacingLine R360 Wheel 19" x 8.5" set / ET44 / Set of 4 Wheels / Gunmetal Grey
Optik und Performance? RacingLines R360 19" Gunmetal Grau Alufelgen haben alles. Mit der gesamten Technologie aus RacingLines rennsporterprobten Rennstreckenfelgen, plus einer großen Portion Stil. Leicht für ernsthaften Track-Einsatz; extrem stabil für den täglichen Straßengebrauch. Komplett in Europa nach OEM-Qualitätsstandards gefertigt. RacingLines R360 Alufelge vereint alle Rennfelgen-Qualitäten mit Stil. Mit 10,5 kg pro Felge wiegt jede R360 bis zu 2 kg weniger als vergleichbare OEM-Felgen. 19"x 8,5" mit ET44 – perfekte Passform für alle MQB-Plattform-Fahrzeuge sowie alle 5x112 PCD VWG Fahrzeuge. In Europa nach höchsten OEM-Standards gefertigt. Maximale Radlast: 650 kg. ISO 7141 Schlagtest: 570 kg. Neben diesem Gunmetal Grau Finish auch in Bright Silver und Hochglanz-Schwarz erhältlich. Dies ist ein 4er-Set. Hinweis: Empfohlene Reifengröße 235/35 R19. Für Golf 5/6: 225/35 R19.
RacingLine R360 Wheel 19" x 8.5" set / ET44 / Set of 4 Wheels / Bright Silver
Optik und Performance? RacingLines R360 19" Bright Silver Alufelgen haben alles. Mit der gesamten Technologie aus RacingLines rennsporterprobten Rennstreckenfelgen, plus einer großen Portion Stil. Leicht für ernsthaften Track-Einsatz; extrem stabil für den täglichen Straßengebrauch. Komplett in Europa nach OEM-Qualitätsstandards gefertigt. RacingLines R360 Alufelge vereint alle Rennfelgen-Qualitäten mit Stil. Mit 10,5 kg pro Felge wiegt jede R360 bis zu 2 kg weniger als vergleichbare OEM-Felgen. 19"x 8,5" mit ET44 – perfekte Passform für alle MQB-Plattform-Fahrzeuge sowie alle 5x112 PCD VWG Fahrzeuge. In Europa nach höchsten OEM-Standards gefertigt. Maximale Radlast: 650 kg. ISO 7141 Schlagtest: 570 kg. Neben diesem Bright Silver Finish auch in Gunmetal Grau und Hochglanz-Schwarz erhältlich. Dies ist ein 4er-Set. Hinweis: Empfohlene Reifengröße 235/35 R19. Für Golf 5/6: 225/35 R19.
RacingLine R360 Wheel 19" x 8.5" / ET44 / 1 Wheel / Gloss Black
Eine einzelne RacingLine R360 Leichtmetallfelge in 19 Zoll, Finish Gloss Black. Ideal als Ersatzrad für beschädigte Felgen oder zur individuellen Ergänzung Ihres Fahrzeugs.Die R360 Felge bietet die gewohnte RacingLine Qualität: extrem leicht, hochfest und im modernsten Design. Passend für alle MQB-Modelle mit 5x112 Lochkreis. ET44 für einen bündigen Abschluss mit der Karosserie. Hinweis: Auch als preisvorteilhaftes 4er-Set erhältlich.
RacingLine R360 Wheel 19" x 8.5" / 1 Wheel / Gunmetal Grey
Ein einzelnes 19-Zoll Leichtmetallrad vom Typ RacingLine R360 in der Farbe Gunmetal Grey. Mit einer Breite von 8,5 Zoll und einer Einpresstiefe von ET44 ist es die perfekte Wahl für alle modernen MQB-Fahrzeuge.Leicht, hochfest und in Europa nach OEM-Qualitätsstandards gefertigt. Mit nur 10,5kg pro Felge verbessert die R360 das Handling spürbar durch reduzierte ungefederte Massen. Auch einzeln erhältlich als idealer Ersatz für beschädigte Felgen oder zum Aufbau eines individuellen Sets. Inklusive Mittenkappe.
RacingLine R360 Wheel 19" x 8.5" / 1 Wheel / Bright Silver
Eine einzelne RacingLine R360 Felge in Bright Silver (19x8,5", ET44). Das zeitlose Speichendesign in klassischem Silber wertet jedes Fahrzeug optisch auf, während das geringe Gewicht die Performance steigert.Entspricht höchsten Belastungsnormen (wärmebehandelt für maximale Festigkeit) und wird inklusive RacingLine Mittenkappe geliefert. Die Einpresstiefe von ET44 garantiert eine perfekte Passgenauigkeit für VW Golf 7/8, Audi S3 8V/8Y und andere MQB-Modelle.