OCTAVIA 4 / NX
RacingLine Magnetische Ölablassschraube / Für Metallölwanne (nicht EA888.3 Motoren)
RacingLine magnetische Ölablassschraube zieht kleinste abrasive und ferromagnetische Metallpartikel aus den Antriebsstrangflüssigkeiten an und separiert sie, um ein Zirkulieren durch die Schmiersysteme zu verhindern. Ein einfaches, kostengünstiges Upgrade zum Schutz Ihres Motors. Warum bei der alten Ablassschraube bleiben, wenn Sie bei Ihrem nächsten Ölwechsel die magnetische RacingLine-Version haben können, die Ihren Motor vor Verschleiß durch Metallpartikel schützt? Je härter Ihr Motor arbeitet, desto größer ist das Risiko kleinster Ablagerungen, desto größer der Nutzen einer magnetischen Ölablassschraube. Fangen Sie alle Partikel in Ihrem Öl mit der RacingLine magnetischen Ölablassschraube auf, um Ihren Motor zu schützen. Sie funktioniert, indem sie kleinste abrasive und ferromagnetische Metallpartikel, die von den Antriebsstrangölen mitgeführt werden, anzieht und separiert und so verhindert, dass sie durch die Schmiersysteme Ihres Motors zirkulieren und allmählich Schäden an den internen Komponenten Ihres Motors verursachen. Der Einbau könnte nicht einfacher sein – bestehen Sie bei Ihrem nächsten Ölwechsel auf die neue magnetische Vollmaterial-Ölablassschraube und schrauben Sie sie einfach ein!
RacingLine Magnetische Ölablassschraube mit „True Lock“-Verriegelung / Kunststoff-Ölwanne EA888.3/3B
RacingLine 'True Lock' magnetische Ölablassschraube für die 1.8 & 2.0 TSI EA888.3 und 3B Motoren zieht kleinste abrasive und ferromagnetische Metallpartikel aus den Antriebsstrangflüssigkeiten an und separiert sie, um ein Zirkulieren durch die Schmiersysteme zu verhindern. Ein einfaches, kostengünstiges Upgrade zum Schutz Ihres Motors. Diese neue magnetische Ölwannen-Ablassschraube von RacingLine ist jetzt für die 1.8 & 2.0 TSI EA888 Gen3 und 2.0 TSI Gen3B Motoren erhältlich. Diese Motoren verwenden eine Kunststoff-Ölwanne, was bedeutet, dass normale Metall-Schraubverschlüsse nicht einfach verwendet werden können. Ihr cleveres neues 'True-Lock' Befestigungssystem bedeutet, dass Sie endlich Ihren Motor schützen können. Je härter Ihr Motor arbeitet, desto größer ist das Risiko schädlicher metallischer Ablagerungen, desto größer der Nutzen einer magnetischen Ölablassschraube. RacingLine neue magnetische Ölablassschraube für 1.8 & 2.0 TSI EA888.3 und .3B Motoren zieht diese kleinsten abrasiven und ferromagnetischen Metallpartikel aus den Antriebsstrangflüssigkeiten an und separiert sie, verhindert ihr Zirkulieren in den Schmiersystemen und den allmählichen Schaden an den internen Komponenten Ihres Motors. Ein einfaches, kostengünstiges Upgrade zum Schutz Ihres Motors. Das einzigartige 'True-Lock' Befestigungssystem funktioniert mit einer einfachen Vierteldrehung zur Installation der Schraube, dann sorgt ein Polycarbonat-Sicherungsring dafür, dass sie jederzeit fest und dicht sitzt. Es ist eine Lebensdauer-Schraube – ersetzen Sie einfach den O-Ring bei jedem Service. Der Einbau könnte nicht einfacher sein – bestehen Sie bei Ihrem nächsten Ölwechsel auf RacingLines neue magnetische Vollmaterial-Ölablassschraube!
RacingLine R600 Cold Air Intake System for MAF gen3B - with Trifoam® Filter
Das RacingLine R600 ist schlichtweg das ausgefeilteste Ansaugsystem für MQB Autos, die mit 2.0 TSI EA888 Gen 3B 'MAF' Motoren ausgestattet sind. Handgefertigt in Großbritannien nach OEM-Standards in Bezug auf Materialien, Verarbeitung und Detaillierung. Aber noch wichtiger: Der riesige Trifoam® Filter verdoppelt die Standard-Oberfläche, um einen unerreichten Luftstrom für 600PS und darüber hinaus zu bieten. Suchen Sie nach dem ausgefeiltesten Kaltluft-Einlass, der für Ihren 2.0 TSI (190PS) EA888 Gen3B erhältlich ist? Das R600 Intake ist RacingLines meistverkauftes System für diese Plattform. Kein Wunder, denn es kombiniert OEM-Standard-Design und Qualität mit sehr signifikanten Leistungsgewinnen bei leistungsgesteigerten Autos. RacingLine folgt OEM-Standards bei Design, Qualität, Materialien und Konstruktion, alles handgefertigt in UK. Passt wie ein Werksteil; hält wie ein Werksteil. Luftstrom ist kein Zufall. Vollständig entwickelt mit F1-Standard CFD-Programmen, ist es kein Wunder, dass so viele hochleistungsfähige MQB-Autos das R600 wählen. Das riesige Airbox-Volumen und die Filteroberfläche sind der Schlüssel dazu, mit Luftstromkapazitäten zur Unterstützung von Leistungen bis zu 600PS ohne Einschränkung. Zwei CFD-optimierte vordere Einlässe, die sich über die Front des Autos erstrecken, helfen dabei, niedrigere Ansaugtemperaturen und lohnende Leistungsgewinne zu erzielen. Das enorme Airbox-Volumen beherbergt den riesigen gewölbten Filter, komplett mit durchdachten Details wie dem Anschluss an den originalen Werks-Ablaufschlauch inklusive. Die riesige Airbox selbst ist in UK-Spezifikation aus PU-Polyurethan geformt. PU bietet hervorragende Wärmeisolierungseigenschaften, hält die Airbox-Temperaturen niedriger sowie großartige Haltbarkeit unter allen Bedingungen. Jeder Werks-Befestigungspunkt wird für diese perfekte Passform beibehalten. Die riesigen gewölbten Filtereinheiten sind handgefertigt in UK. RacingLine bietet Ihnen die Wahl zwischen zwei alternativen Filtereinheiten, um den unterschiedlichen Bedürfnissen der Besitzer gerecht zu werden. Beide Filtereinheiten haben die doppelte Oberfläche des Werksfilters - ausgelegt für bis zu 600PS und mehr. Es ist Ihre Wahl. Welchen Filter Sie auch wählen, sowohl RacingLines einzigartiger Trifoam® Filter als auch die neuen Plissierten Baumwoll-Einheiten sind handgefertigt in UK für die perfekte Filtration und minimale Restriktion. Dieses R600 hat die Trifoam® Filtereinheit * Schneller, für länger * Der höchste Luftstrom aller Filtertypen, für die bestmögliche Leistung für mehr Zeit. * Als Hochleistungs-Teil ist regelmäßige Wartung unerlässlich, um ihn in Bestform zu halten.
RacingLine High-Flow Panel Air Filter / Golf 7 / A3 8V / Leon III 5F / Octavia III 5E / 1.2 & 1.4 TSI
Startpunkt für MQB 1.4 & 1.2 TSI Upgrades: RacingLine Trifoam® Filter. Einfacher Austausch für mehr Power.Einfaches Upgrade? RacingLine High-Flow Filter für MQB 1.4/1.2 TSI (Golf 7, A3 8V). Ersetzt Papierfilter durch langlebigen Trifoam®. OEM-Qualität aus UK. Perfekte Dichtung. Mehr Luftstrom fördert Leistung. Tests zeigten bis zu +15NM am 1.4 TSI.
RacingLine High-Flow Panel Air Filter / Golf 8 / 1.5 TSI
Startpunkt für MQB 1.5 TSI Upgrades: RacingLine Trifoam® Filter. Gleiches Material wie große Intakes.Einfaches Upgrade? RacingLine Filter für MQB Evo 1.5 TSI (Golf 8, A3 8Y). Ersetzt Papierfilter durch Trifoam®. Beste Qualität aus UK. Perfekter Sitz. Verringerte Restriktion für mehr Luft und Effizienz. Tests zeigten bis zu +15NM am 1.5 TSI.
RacingLine High-Flow Panel Air Filter / Polo / Ibiza / Golf / UP! / 1.0 TSI
Sportluftfilter-Upgrade für die kleinen 1.0 TSI Motoren im VW Up! GTI, Polo, Golf und Seat Ibiza.Selbst kleine Motoren profitieren von besserer Luftzufuhr. Dieser Filter ersetzt das Papier-Wegwerfteil und sorgt für ein kernigeres Ansauggeräusch und spritzigeres Ansprechverhalten. Wartungsfreundlich und langlebig.
RacingLine Turbo Inlet Elbow / MQBE / 2.0 TSI EA888.4 GARRETT Turbo
Erzielen Sie einen wertvollen Leistungszuwachs für den Golf 8 GTI 2.0 TSI EA888.4 (Garrett Turbo) 245PS durch den Einbau des RacingLine Turbo Inlet Systems für einen signifikant vergrößerten Luftstromweg vom Einlass direkt in den Turbo. Es ersetzt sowohl das stark restriktive Kunststoff-Turbo-Kniestück als auch den Ansaugschlauch. Das RacingLine Turbo Inlet System für den 245PS MQB 'EVO' Golf 8 GTI und alle anderen MQB 'EVO' Fahrzeuge mit diesem Motor ist ein aufeinander abgestimmtes Paket aus einem Turbo 90 Inlet mit viel größerem Durchmesser gepaart mit einem verstärkten Silikon-Turbo-Ansaugschlauch für einen signifikant vergrößerten Luftstromweg zwischen Einlass und Turbo. Der werksseitige Einlass zwingt den Luftstrom durch das restriktive Kunststoff-'Balg'-Rohr, bevor er sich verjüngt, um durch einen engen und restriktiven Kunststoff-Turbo-Einlass zu laufen - mit anderen Worten, schrecklich für den Durchfluss. Das RacingLine Turbo Inlet System ersetzt diese Verrohrung durch einen glatten Silikonschlauch mit größerem Durchmesser, der mit einem dünnwandigen, strömungsoptimierten Ansaugkrümmer mit größerem Durchmesser verbunden ist. Der Innendurchmesser des Turbo 90 Inlet wird massiv von 62,5mm beim Werksteil auf 76mm vergrößert. Nur durch die Kombination der beiden Teile des Kits konnte RacingLine den Durchmesser von Einlass und Schlauch so stark vergrößern - und so die maximal möglichen Gewinne erzielen. Einfach ausgedrückt: Ohne dieses Turbo Inlet System verschwenden Sie einen Großteil des Potenzials Ihres High-Flow-Ansaugsystems. Ein unverzichtbares Upgrade!
RacingLine Intake System / TRIFOAM FILTER / Golf 6, Scirocco, Octavia II 1Z, Passat CC (Requires Adaptor): 2.0 TDI
Willkommen zu RacingLines 2.0 TDI Trifoam® Ansaugung für die A5-Plattform-Fahrzeuge wie Golf 6 GTD & TDI, Scirocco TDI, Octavia II TDI und andere Modelle mit diesem Motor. Dieses im Rennsport gezüchtete Kaltluft-Ansaugsystem hat RacingLines hochströmenden, Hochleistungs-Trifoam® Filter im Inneren und ist ein unverzichtbares Upgrade zur Unterstützung Ihrer Leistungssteigerungen. In Tests liefern RacingLines Induktionssysteme zuverlässig den höchsten Luftstrom und die größten Leistungsgewinne aller Ansaugungen auf dem Markt. Entwickelt und bewährt durch RacingLines umfangreiche Werks-Motorsport-Erfahrung mit den einzigartigen 2.0 TDI Rennmotoren, kombiniert diese Ansaugung OEM-Standards bei Design und Qualität mit sehr signifikanten Leistungsgewinnen bei leistungsgesteigerten Autos, alles sorgfältig handgefertigt in UK. Luftstrom ist kein Zufall. Vollständig entwickelt mit F1-Standard CFD-Programmen, ist es kein Wunder, dass so viele hochleistungsfähige Autos RacingLines Ansaugung wählen. Das große Airbox-Volumen und die maximierte Filteroberfläche sind der Schlüssel dazu und bieten Luftstromkapazitäten zur Unterstützung erhöhter Leistungen ohne Einschränkung. RacingLines einzigartige High-Flow Trifoam® Dreischicht-Konstruktion gilt weithin als das beste Filtrationsmaterial auf dem Markt und ist der Schlüssel zu den erzielten Leistungsgewinnen. Indem das System kalte, dichte Luft von außerhalb des Motorraums effizienter zur Dieseldosierungseinheit leitet, liefert es wirklich beeindruckende Luftstromgewinne - bis zu 9% höher bei Spitzenleistung als das originale Ansaugsystem. Durch die Reduzierung des Turbolader-Ansprechverhaltens um bis zu 500 U/min in einigen Fällen durch die verbesserte Effizienz des Systems ist eine blitzschnelle Turbo-Reaktion garantiert. Sie werden das satte Ansauggeräusch dieser rennsporttauglichen Ansaugung hören, sobald Sie stark beschleunigen, was den TDI-Soundtrack wirklich verbessert. Als voll geschlossene Ansaugung sind die Lautstärkepegel jedoch gut gedämpft. Bitte beachten Sie, dass als Hochleistungs-Ansaugung eine regelmäßige Wartung unerlässlich ist, um sie in Bestform zu halten.
RacingLine Intake System / COTTON FILTER / Golf 6, Scirocco, Octavia II 1Z, Passat CC (Requires Adaptor): 2.0 TDI
RacingLine Ansaugsystem mit Cotton-Baumwollfilter für Golf 6 2.0 TDI. Optimierte Luftführung und kühleres Ansaugverhalten für spürbare Effizienzsteigerung und Leistungsgewinne.
RacingLine Intake System / TRIFOAM FILTER / Golf 6 GTI, Scirocco, Octavia vRS II 1Z : 2.0 TSI EA888.1
Diese RacingLine 2.0 TSI EA888.1 Trifoam® Ansaugung für Golf 6 GTI, Scirocco 2.0 TSI und Octavia vRS II ist ein weltweiter Bestseller. Dieses im Rennsport gezüchtete Kaltluft-Ansaugsystem hat RacingLines hochströmenden, Hochleistungs-Trifoam® Filter im Inneren und ist ein unverzichtbares Upgrade zur Unterstützung Ihrer Leistungssteigerungen. In Tests liefern RacingLines Induktionssysteme zuverlässig den höchsten Luftstrom und die größten Leistungsgewinne aller Ansaugungen auf dem Markt. Entwickelt und bewährt durch RacingLines umfangreiche Werks-Motorsport-Erfahrung mit dem Golf 6 GTI und Scirocco, kombiniert diese Ansaugung OEM-Standards bei Design und Qualität mit sehr signifikanten Leistungsgewinnen bei leistungsgesteigerten Autos, alles sorgfältig handgefertigt in UK. Luftstrom ist kein Zufall. Vollständig entwickelt mit F1-Standard CFD-Programmen, ist es kein Wunder, dass so viele hochleistungsfähige Autos RacingLines Ansaugung wählen. Das große Airbox-Volumen und die maximierte Filteroberfläche sind der Schlüssel dazu und bieten Luftstromkapazitäten zur Unterstützung erhöhter Leistungen ohne Einschränkung. RacingLines einzigartige High-Flow Trifoam® Dreischicht-Konstruktion gilt weithin als das beste Filtrationsmaterial auf dem Markt und ist der Schlüssel zu den erzielten Leistungsgewinnen. Indem das System kalte, dichte Luft von außerhalb des Motorraums effizienter zur Kraftstoffdosierungseinheit leitet, liefert es wirklich beeindruckende Luftstromgewinne - bis zu 9% höher bei Spitzenleistung als das originale Ansaugsystem. Durch die Reduzierung des Turbolader-Ansprechverhaltens um bis zu 500 U/min in einigen Fällen durch die verbesserte Effizienz des Systems ist eine blitzschnelle Turbo-Reaktion garantiert. Sie werden das satte Ansauggeräusch dieser rennsporttauglichen Ansaugung hören, sobald Sie stark beschleunigen. Als voll geschlossene Ansaugung sind die Lautstärkepegel jedoch gut gedämpft. Bitte beachten Sie, dass als Hochleistungs-Ansaugung eine regelmäßige Wartung unerlässlich ist, um sie in Bestform zu halten.
RacingLine Stage 3 Big Brake Kit 380mm 6 Pot / MQB / ANODIZED
Das RacingLine Stage 3 Big Brake Kit ist eine Klasse für sich. Mit geschmiedeten 6-Kolben-Monoblock-Bremssätteln und massiven 380mm Bremsscheiben bietet es eine Bremsperformance auf Supercar-Niveau.Die Sättel werden aus einem einzigen ultra-starken Aluminium-Billet 5-Achsen-CNC-gefräst – eine Technik, die sonst nur im High-End-Motorsport zu finden ist. Das Ergebnis ist ein extrem leichter und steifer Sattel mit exzellentem Temperaturmanagement. Die voll-schwimmenden "Triple-Grove" Scheiben garantieren maximale Hitzeabfuhr ohne Verzug. Finish: Klassisch Anodisiert (Silber/Grau). Erfordert mindestens 19-Zoll-Felgen.
RacingLine Stage 3 Big Brake Kit 380mm 6 Pot / MQB / BLACK
RacingLines Stage 3 Bremsanlage in Hochglanz-Schwarz. Die hocheffizienten 6-Kolben-Sättel sind nicht nur extrem steif, sondern durch die Monoblock-Bauweise auch signifikant leichter als die Serienbremse (ca. 3,3kg Ersparnis pro Seite).Die voll-schwimmend gelagerten 380mm "Triple-Grove" High-Cast-Carbon Scheiben garantieren maximale Reibung und konstante Verzögerung ohne Fading. Die Kolbengrößen wurden exakt auf die VWG-Hauptbremszylinder abgestimmt für ein perfekt progressives Pedalgefühl. Inklusive Stahlflexleitungen, Sportbremsbelägen und Montagematerial.
RacingLine Stage 3 Big Brake Kit 380mm 6 Pot / MQB / RED
RacingLine Stage 3 Big Brake Kit in klassischem GTI-Rot. Die geschmiedeten Monoblock-Sättel eliminieren das Risiko von Verformungen unter extremer thermischer Belastung.Die 380mm Scheiben aus Hochkohlenstoff-Stahl bieten einen überlegenen Reibwert und höchste Standfestigkeit. Dieses Kit transformiert die Bremsleistung Ihres Golf 7/8 GTI/R oder Audi S3 vollkommen. Das Set enthält Sättel, 2-teilige Scheiben, Halterungen, Stahlflexleitungen und Sportbeläge. Ein echtes Performance-Statement.
RacingLine Stage 3 Big Brake Kit 380mm 6 Pot / MQB / YELLOW
Das RacingLine Stage 3 Bremskit in auffälligem Speed-Gelb. Mit 380mm voll-schwimmenden Scheiben bietet dieses Set eine gewaltige Wärmekapazität für härteste Belastungen.Jede Komponente wurde darauf optimiert, das Gewicht im Vergleich zur Serienbremse zu senken (über 3kg Ersparnis pro Rad bei ungefederten Massen). Die hocheffiziente 6-Kolben-Technologie garantiert einen kurzen Bremsweg und eine präzise Dosierbarkeit. Die ideale Wahl für Trackdays und enthusiastische Straßenfahrer auf der MQB-Plattform.
RacingLine Stage 3 Big Brake Kit 355mm 6 Pot / MQB / ANODIZED
Die 355mm Version des Stage 3 Big Brake Kits von RacingLine. Die ideale Lösung für Fahrzeuge, die 18-Zoll-Felgen fahren möchten, ohne auf die überragende 6-Kolben-Monoblock-Performance zu verzichten.Die hocheffizienten, geschmiedeten Sättel und schwimmenden 355mm Triple-Grove Scheiben liefern eine Bremskraft, die um Welten über der Serienanlage liegt. Trotz der kompakten Maße bietet das System höchste Fading-Resistenz. Graues Finish (Anodized) für einen professionellen Look unter Ihren 18-Zoll-Rädern.
RacingLine Stage 3 Big Brake Kit 355mm 6 Pot / MQB / BLACK
Das 355mm Stage 3 Bremskit in Gloss Black für MQB Modelle. Durch die Verwendung von Spezial-Verbundbelägen bietet das System einen aggressiven "Bite" und hervorragende Kaltbremseigenschaften für den Alltag.Ein komplettes "Bolt-on" Kit, das alle Aspekte einer modernen Sportbremse abdeckt: signifikante Gewichtsreduktion, maximale Steifigkeit und enorme Verzögerung. Die 355mm Scheiben erlauben die Montage unter den meisten 18-Zoll-Felgen, was besonders für Track-Setups mit höherem Reifenquerschnitt vorteilhaft ist.
RacingLine Stage 3 Big Brake Kit 355mm 6 Pot / MQB / RED
Das 355mm Stage 3 Bremskit von RacingLine in sportlichem Rot. Entwickelt für höchste Standfestigkeit auf der Rennstrecke und ein präzises Pedalgefühl im Alltag.Die geschmiedeten Monoblock-Sättel und schwimmend gelagerten Scheiben reduzieren die ungefederten Massen im Vergleich zur Serienbremse um über 3kg pro Seite. Dies verbessert die Fahrdynamik und das Ansprechverhalten Ihres MQB-Fahrzeugs spürbar. Passt unter die meisten 18-Zoll-Felgen ohne Spurplatten.
RacingLine Stage 3 Big Brake Kit 355mm 6 Pot / MQB / YELLOW
RacingLine Stage 3 Big Brake Kit (355mm) in Speed-Gelb. Ein echtes Highlight – optisch wie technisch. Die Monoblock-Bauweise aus einem geschmiedeten Aluminium-Block sorgt für maximale Steifigkeit.Die 355mm Triple-Grove Scheiben bieten auch bei hoher Belastung und steigenden Temperaturen einen konstanten Reibwert und verhindern Fading. Inklusive Stahlflex-Bremsleitungen für einen harten und präzise definierten Druckpunkt. Die Kolbengrößen sind exakt auf MQB-Hauptbremszylinder abgestimmt.
RacingLine Stage 3+ Carbon Brake Kit 380mm 6 Pot / MQB / ANODIZED
Die Spitze der Bremstechnik: Das RacingLine Stage 3+ Carbon-Keramik Bremskit (380mm). Durch die Verwendung von Spezial-Carbon-Keramik-Scheiben wird das Gewicht pro Seite um unglaubliche 5,5 kg reduziert.Neben der massiven Gewichtsersparnis bietet Carbon-Keramik eine nahezu unendliche Standfestigkeit und extreme Verzögerungswerte ohne jegliches Fading. Das anodisierte Finish der geschmiedeten 6-Kolben-Monoblock-Sättel unterstreicht den High-Tech-Anspruch. Ein ultimatives Upgrade für MQB-Modelle, das Bremsleistung und Fahrzeughandling neu definiert. Erfordert mindestens 19-Zoll-Felgen.
RacingLine Stage 3+ Carbon Brake Kit 380mm 6 Pot / MQB / BLACK
Stage 3+ Carbon-Keramik Bremskit in Gloss Black für die MQB-Plattform. Dies ist die ultimative Lösung für Trackday-Enthusiasten und anspruchsvolle Performance-Fahrer.Die 380mm Carbon-Scheiben bieten eine überlegene thermische Effizienz und überstehen selbst intensivste Belastungen ohne jeglichen Performance-Verlust. Durch die Reduzierung der ungefederten Massen an der Vorderachse transformieren Sie das Einlenkverhalten Ihres Fahrzeugs. Ein technisches Meisterwerk, gefertigt mit höchster Präzision (5-Achsen-CNC).
RacingLine Stage 3+ Carbon Brake Kit 380mm 6 Pot / MQB / RED
RacingLine Stage 3+ Carbon-Keramik Bremskit in klassischem Rot. Die Synergie aus ultraleichten Carbon-Scheiben und geschmiedeten 6-Kolben-Monoblock-Sätteln sorgt für ein Handling-Upgrade, das man sofort spürbar wahrnimmt.Reduzieren Sie die rotierenden und ungefederten Massen an der Vorderachse drastisch für ein agileres Einlenkverhalten und kürzeste Bremswege unter allen Bedingungen. Die Stage 3+ Anlage ist das ultimative Statement für Ihren Golf GTI oder R. Inklusive spezieller Bremsbeläge für Carbon-Keramik-Anwendungen.
RacingLine Stage 3+ Carbon Brake Kit 380mm 6 Pot / MQB / YELLOW
Das ultimative Statement in Gelb: RacingLine Stage 3+ Carbon Bremskit. Dieses Kit nutzt die fortschrittlichste Bremsentechnologie, die derzeit für Straßen- und Rennanwendungen verfügbar ist.Die 380mm Carbon-Keramik-Bremsscheiben garantieren eine Performance, die auch nach unzähligen Runden auf der Rennstrecke nicht nachlässt. Erleben Sie Bremskraft auf dem Niveau moderner Supercars bei gleichzeitig massiver Gewichtsreduktion. Inklusive spezieller Carbon-Keramik Bremsbeläge und Stahlflexleitungen.
RacingLine Stage 2 Evo Big Brake Kit 345mm 4 Pot / MQB / BLACK
Elegante Schaltwippen-Verlängerungen von RacingLine aus CNC-gefrästem Aluminium. Perfekte Haptik und verbesserte Erreichbarkeit der Schaltwippen beim schnellen Fahren.
RacingLine Stage 2 Evo Big Brake Kit 345mm 4 Pot / MQB / RED
RacingLine Stage 2 Evo Bremskit (345mm) in Rot für die MQB-Plattform. Die Evolution der bewährten Stage 2 Bremse nutzt jetzt modernste Monoblock-Satteltechnologie für maximale Performance bei geringem Bauraum.Das Ergebnis ist eine kraftvolle, perfekt dosierbare Bremse, die sich harmonisch in das sportliche Cockpit-Gefühl Ihres Volkswagens oder Audis einfügt. Inklusive Stahlflex-Bremsleitungen für einen dauerhaft präzisen Druckpunkt. Optimiert für Golf 7/8, Audi S3 8V/8Y und Leon 5F.