VAG AWD 2.0TSI OPF VW T-Roc R/ Golf 7 R Facelift / Skoda Karoq / Cupra Ateca HJS Downpipe

Alles was Sie für Ihre Wunschleistung brauchen Mehr Leistung, einzigartige Sicherheits Features und ein verbessertes Ansprechverhalten. Das Revo Perormance Pack ist eine komplette Tuning Lösung speziell für ihr Fahrzeug. ANSAUGSYSTEM PERFORMANCESOFTWARE LADELUFKÜHLER UPGRADE SCHLÄUCHE LADELUFTKÜHLER     CARBON SERIESAIR INTAKE SYSTEM Das aus hochwertigem 3k Carbon hergestellte Revo Carbon Series Ansaugung ist viel mehr als nur eine optische Verbesserung. Sie wurde entworfen um die Leistungsbeschränkenden Originalteile zu ersetzen und hat wie jedes Produkt aus der Carbon Serie Leistung als oberstes Ziel. Erhöhter Schlauchdurchmesser Direktere Verbindungen Hitzeschutz Mehr zu diesem Produkt PERFORMANCE ECU SOFTWARE Die Revo Performance Software wurde designed, um die Leistung ihres Fahrzeugs sicher zu steigern. Neben der Erhaltung aller sicherheitsrelevanen Funktionen ab Werk ermöglicht ihnen die Software den Zugang zu mehr Leistung und Drehmoment im kompletten Drehzahlbereich. Die Revo Performance Software bietet die perfekte Mischung von Leistung, Sicherheit, Umweltfreundlichkeit und Langlebigkeit, damit sie länger mehr Spaß beim Fahren haben. Installation über OBDII  Fahrzeug Check Verifiziertes HänderSet-up 2.0 TSI MOTOR Leistung wir nicht immer erreicht indem man eine höchstmögliche Prüftstandergebnisse anvisiert und es übertreibt. Durch das Kombinieren des gesteigerten Luftflusses durch die Revo Performance Ansaugung und die verbesserte Kühlung der Ladeluft durch den Revo Ladeluftkühler kann die Revo Software erstaunliche Ergebnisse erzielen. SOFTWARE FEATURES VMax Aufhebung Die Geschwindigkeitsbegrenzung für ihr Fahrzeug wird entfernt, somit lässt sich die komplette Leistung ihres Fahrzeugs auch nutzen. Schutz vor Überhitzung Die Kühlung des Motors sowie die Öltemperatur werden vom ECU überwacht. Steigt eine Temperatur über ein bestimmtes Level wird die Leistung automatisch runtergeregelt, um Schäden zu verhindern. Schutz bei Kaltstart Dieses Feature drosselt die Leistung und die Drehzahl, bis der Motor bei idealer Betriebstemperatur ist. Drehzahl-Limit erhöht Das Drehzahllimit ab Werk wird erhöht, um mehr Leistung aus dem Motor herausholen zu können. Exhaust Overrun Verbesserter Sound von Auspuff. Optionales Extra das einen zusätzlichen Kauf benötigt.     TCU SOFTWARE Revo Transmission Control Unit Software ermöglicht es ihrem Automatikgeriebe perfekt mit der Revo ECU Software zusammen zu arbeiten. Neben einem besseren Fahrverhalten, sowie kürzeren Schaltzeiten hat die Revo TCU Software noch viele andere Features. Optimierte Schaltpunkte Dynamische Launch Control Global Development Programme     UPGRADE BOOSTPIPE KIT Das Revo Intercooler Pipe Upgrade kit reduziert den Wiederstand der Ladeluft und verbessert den Luftfluss im Vergleich zu den Originalteilen. Durch weniger Widerstand im Ladelufttrakt kann der Turbo effizienter arbeiten. Direkter Ersatz Erhöhter Durchmesser Direktere Verbindungen Mehr zu diesem Produkt LADELUFTKÜHLER UPGRADE Der Revo Ladeluftkühler wurde speziell für die höchstmögliche Leistung entwickelt. Das einzigartige Design ermöglicht tiefere Ladelufttemperaturen, verringert den Druckabfall und ermöglicht es in Kombination mit der Revo ECU Software beeindruckende Leistung zu produzieren. Direkter Ersatz Einzigartiges Finnen Design Druckabfall Minimierung Mehr zu diesem Produkt   STOCK PERFORMANCE PACK 300PS 400PS 380NM 550NM  0-100 km/h 4,6s    0-100 km/h 3,6s 100-200 km/h 14,2s 100-200 km/h 8,8s     HerstellerModellVarianteMotorJahr Audi S3 8V 2.0 TFSI 2014 > Audi TTS Mk3 2.0 TFSI 2014 > SEAT Leon 5F 2.0 TSI 2014 > VW Golf R Mk7 2.0 TSI 2014 >

Power is nothing without Control!Genau aus diesem Grund hat Revo nicht nur alles im Programm um deinen Wagen schneller beschleunigen zu lassen, sondern auch um es entsprechend zu verzögern.Mit dem Full-Kit bietet hier Revo das Generalupdate für die Bremse deines Wagens an.Dies besteht aus Folgenden Bauteilen:Revo by Alcon 6 Kolben Bremssattel vorne inkl. Adapter2 teilige 380mm Bremsscheiben vorne 310mm Bremsscheiben hintenFerodo DSP Bremsbeläge für vorne und hintenStahlflexbremsschläuche für vorne und hinten5.1 RennbremsflüssigkeitGefertigt von einem der Weltführenden Hersteller von Bremsen - Alcon - aus hochwertigsten Werkstoffen in modernsten Herstellungsverfahren. Aus dem Rennsport stammende Technologie mit über 30 Jahren Erfahrung für die Straße.Key Facts:Geringe rotierende Masseverbessertes Ansprechverhaltendeutlich erhöhte BremsleistungStandhaft im Straßen- und Rennstreckenbetrieb

REVO Motorlager   Mehr Leistung führt auch unweigerlich zu stärkeren Motorbewegungen während starker Beschleunigung. Die serienmäßigen Motorlager, welche den Komfort über die Performance stellen, schwächeln bei Achsbewegungen und zwingen den Fahrer dazu, vom Gas zu gehen um die Traktion wiederherzustellen. Die Revo Motorlager wurden zur Verringerung der Motorbewegung entwickelt und sind mit Powerflex-Lagern ausgestattet, um Geräusche und Vibrationen effektiv zu eliminieren. Gleichzeitig wird mehr Traktion und eine bessere Beschleunigung erreicht. Alle Lager wurden mithilfe von CAD-Equipment entwickelt, um eine Passgenauigkeit zu entwickeln, welche dem Serienbauteil in Nichts nachsteht, aber die Performance und Qualität eines Revo-Produktes garantiert.    Eigenschaften der Motorlager   Das primäre Entwicklungsziel des Motor- und Getriebelagers bestand darin, bei einem leistungsgesteigerten Fahrzeug den Traktionsverlust zu minimieren und die Beschleunigung während des sportlichen Fahrens zu verbessern. Unsere Lösung musste zudem die Geräusche, Vibrationen und die Rauigkeit (Noise, Vibration, Harshness, kurz NVH) des Antriebsstranges verringern. Um dies zu erreichen, wurde das bewährte Design früherer Motorlager aufgegriffen, sodass unsere Ingenieure sich auf das präzise Entwickeln der Lager konzentrieren konnten.     Materialien, Verarbeitung und Passgenauigkeit   Funktionales Design und perfekte Passgenauigkeit sind die Hauptfaktoren, wenn es um Motorbewegungen sowie verbesserte Traktion und Beschleunigung geht. Gleichzeitig sollen Geräusche, Vibrationen und die Rauigkeit des Antriebsstranges verringert werden. Jede Komponente wurde mithilfe von CAD entwickelt, um eine exakte Passgenauigkeit garantieren zu können. Sämtliche (Metall-)Bauteile wurden mit einer Festigkeit von 12.9 geprüft und sind in die serienmäßigen Verschraubungen einsetzbar.   Um die optimale Stärke und Haltbarkeit zu garantieren, sind die Gehäuse und Klammern aus einem Block 6061 Aluminium CNC-gefräst worden. Das eloxierte Finish schützt das Produkt vor Hitze und Korrosion.   POWERFLEX-Lager   Powerflex nutzt eine einzigartige PU-Formel, welche speziell auf die optimale Passgenauigkeit abgestimmt worden ist. Nach einigen Tests konnten unsere Ingenieure das Lager noch weiter verbessern und einen Kompromiss aus Performance und Komfort erreichen. Polyurethane (PU) ist zudem widerstandsfähig gegen Öl und Kraftstoffe, was es im Vergleich zu serienmäßig verwendeten Gummilager wesentlich langlebiger macht. Unsere speziell verwendeten Härteprüfgeräte zeigten wesentlich weniger Motorbewegungen ohne dafür die Geräusche, Vibrationen oder Rauigkeit des Antriebsstranges zu erhöhen.   ManufacturerModelEngineYear Audi A3 8V 2.0 TSI 2012 onwards Audi S3 8V 2.0 TSI 2012 onwards Audi TT MK3 2.0 TSI 2014 onwards Audi TTS MK3 2.0 TSI 2014 onwards Seat Leon MK3 2.0 TSI 2012 onwards Skoda Octavia 2.0 TSI 2013 onwards VW Golf GTi 2.0 TSI 2012 onwards VW Golf R 2.0 TSI 2012 onwards Vor Bestellung des Produktes bitte eine E-Mail an info@werk-2.net bzgl. des Liefertermins senden!

DTH Reaper V2Abgasanlage Seat Leon 5F ST 300 4 Drive mit EG Zulassung- 100% handmade in Germany by DTH Production - vollständig in V4A gefertigte Schalddämpfer und Verrohrung - WIG geschweißt und formiert (glatte Flächen im inneren) - wahlweise pneumatische oder elektrische Abgasklappen- 76mm durchgehender Durchmesser bei geöffneter Klappe - 63mm Durchmesser bei geschlossener Klappe (bis zu 360PS möglich ohne messbaren Gegendruck) - individuelle Beschriftung der Plakette möglich: "Made for Hans-Peter" - EG Zulassung für Vorfaceliftmodelle somit Eintragungsfrei -> auch mit passender DTH Downpipe kombinierbar - Golf VII R Variant Facelift per Einzelabnahme eintragbar- Ebenfalls zugelassen mit Revo Stage 1/2 oder DTH Stage 1/2 Motorsoftware in Kombination mit Revo Performance Pack Standgeräusch bei geschlossener Klappe XX db(A) Standgeräusch bei geöffneter Klappe XX db(A) Soundcheck gefällig? Die Klappenanlage für den Golf 7 R Varaint passt perfekt zum sportlichen Charakter des R Kombi. Durch die Möglichkeit, abhängig vom Fahrprofil, die Klappen der Anlage zu öffnen und schliessen kann man den R als alltagstauglichen Kombi nutzen aber auf Knopfdruck 300PS+, Allradantrieb und Gänsehaut-Sound abrufen.Die Serien Endrohr Blenden im Diffusor können bestehen bleiben, es ist aber auch möglich die Endrohre vom Facelift Modell gegen Aufpreis zu montieren.Bei geschlossener Klappe werden die Abgase durch das aufwändige Dämpfersystem geleitet und der Schall bis auf Serienniveau gebrochen und absorbiert. Die Abgasanlage kommt komplett ohne Kammern aus. Dies wurde auf DTH Productions hauseigenen Allradprüfstand erprobt und nachgewiesen / nachgemessen. Bei offener Klappe hat das System einen Querschnitt von 76mm und ist für Leistungen weit jenseits 500PS gerüstet, bei geschlossener Klappe ist der Querschnitt mit 63.5mm immer noch ausreichend um 360PS ohne messbaren Gegendruck zu fahren. Die Geräuschmessungen haben ergeben, dass die Abgasanlage bei geschlossener Klappe leiser war im Vergleich zur Serie. Das macht die DTH Abgasanlage im Alltag sehr angenehm auch bei langen Fahrten und geschlossener Abgasklappe treten im Innenraum keinerlei Dröhngeräusche auf. Diese werden durch die spezielle Konstruktion komplett absorbiert. Bei dieser neuen innovativen Bauart Abgasanlagen erreicht DTH ein bis dato nicht erreichtes Level! Das Maximum an Spreizung in Sachen Lautstärke von offener zu geschlossener Abgasklappe sucht seines gleichen. Damit kann man schön "Undercover" durch die Landen ziehen oder die pure Kraft der 4 Zylinder TSI Motoren nach außen brüllen!