Entfällt durch den Einbau eines Tuningkatalysators ein Schalldämpfer, ist das Geräuschverhalten im Rahmen einer Betriebserlaubnis für das Fahrzeug nach § 21 StVZO neu zu bewerten.
Adapter zur Downpipe:
76mm ø
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Endrohrfarbe:
schwarz emailliert
DTH REAPER
Abgasanlage Audi S1 mit EG Zulassung- 100% handmade in Germany by DTH Production
- vollständig in V4A gefertigte Schalddämpfer und Verrohrung
- WIG geschweißt und formiert (glatte Flächen im inneren)
- pneumatische Abgasklappen- 76mm durchgehender Durchmesser bei geöffneter Klappe
- 63mm Durchmesser bei geschlossener Klappe (bis zu 360PS möglich ohne messbaren Gegendruck)
- individuelle Beschriftung der Plakette möglich: "Made for Hans-Peter"
- EG Zulassung, somit Eintragungsfrei -> auch mit passender DTH Downpipe kombinierbarStandgeräusch bei geschlossener Klappe XX db(A)
Standgeräusch bei geöffneter Klappe XX db(A)
Soundcheck gefällig? Bei geschlossener Klappe werden die Abgase durch das aufwändige Dämpfersystem geleitet und der Schall bis auf Serienniveau gebrochen und absorbiert. Die Abgasanlage kommt komplett ohne Kammern aus. Dies wurde auf DTH Productions hauseigenen Allradprüfstand erprobt und nachgewiesen / nachgemessen.
Bei offener Klappe hat das System einen Querschnitt von 76mm und ist für Leistungen weit jenseits 500PS gerüstet, bei geschlossener Klappe ist der Querschnitt mit 63.5mm immer noch ausreichend um 360PS ohne messbaren Gegendruck zu fahren.
Die Geräuschmessungen haben ergeben, dass die Abgasanlage bei geschlossener Klappe leiser war im Vergleich zur Serie. Das macht die DTH Abgasanlage im Alltag sehr angenehm auch bei langen Fahrten und geschlossener Abgasklappe treten im Innenraum keinerlei Dröhngeräusche auf. Diese werden durch die spezielle Konstruktion komplett absorbiert.
Bei dieser neuen innovativen Bauart Abgasanlagen erreicht DTH ein bis dato nicht erreichtes Level! Das Maximum an Spreizung in Sachen Lautstärke von offener zu geschlossener Abgasklappe sucht seines gleichen. Damit kann man schön "Undercover" durch die Landen ziehen oder die pure Kraft der 4 Zylinder TSI Motoren nach außen brüllen!
Revo Upgrade Bremsanlage made by Alcon
Das Revo Big Brake-Upgradekit wurde entwickelt, um die Bremsleistung in jeglicher Situation zu erhöhen. Während die Serienbremsanlage für alltägliche Fahrten ausreichend ist, wird ein Bremsenupgrade bei einer Leistungssteigerung schnell übersehen. Unser Upgradekit wird vom Weltmarktführer Alcon hergestellt, welcher auf über 30 Jahre Erfahrung im Motorsport zurückgreifen kann und ausschließlich die besten Materialien und Herstellungsverfahren nutzt. Aufwendige Testverfahren sind für jede REVO-Entwicklung ein Schlüsselfaktor. Daher wurde auch unser Upgradekit in verschiedenen Grenzsituationen getestet, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke. Im Fokus waren hier die Nutzung für Track Days, Sprints und das sportlichere Fahren auf Landstraßen.Während der Entwicklung wurde das Bremsenupgrade an verschiedenen Fahrzeugen an weltweiten Standorten durch unser REVO-Händlernetzwerk getestet. So kann sichergestellt werden, dass das Bremsenupgrade unter verschiedensten Bedingungen zuverlässig funktioniert und immer eine verbesserte Bremsleistung aufweist.
BremssättelUnser leichter 4-Kolbensattel im Monobloc-Design wird aus einem Aluminiumblock hergestellt, um das Maximum an Festigkeit, Pedalgefühl und Performance herauszuholen. Der Sattel wurde auf einem 4-Kolbensetup aufgebaut, um die beste Bremsbalance herauszuholen. Zusätzlich wurden hochwertige Dichtringe verbaut, um den Widerstand gegen äußere Einflüsse wie z.B. Salze zu erhöhen.ScheibenWir nutzen eine zweiteilige Scheibe, welche zur Wärmeabfuhr optimiert wurde. Die Fräsungen auf dem Reibring dienen zur Verbesserung des Druckpunktes & zur Entfernung von Bremsabrieb vom Bremsbelag, um die perfekte Balance zwischen Bremsgefühl und Langlebigkeit zu bieten. Die Scheiben sind mit internen Kühlrippen versehen, welche die heiße Luft von der Mitte der Scheibe nach außen tragen, um die beste Kühlfunktion zu gewährleisten und zu verhindern, dass die Hitze an andere Bauteile weitergegeben wird. So kann sichergestellt werden, dass die Bremsfunktion dauerhaft gegeben ist.
Bremsbeläge
Wir liefern unser Bremsenupgrade-Kit mit Ferodo DS Performance-Belägen aus, welche ein hervorragendes Pedalgefühl und im kalten wie auch im warmen Zustand eine sehr gute Bremsleistung auszeichnen. In Kombination mit einer verringerten Bremsstaubentwicklung, geringer Geräuschentwicklung und geringem Verschleiß ist dies der ideale Belag für Straßen- & Trackdayfahrten.Bremsleitungen
Zusätzlich liefern wir das Kit mit Stahlflexbremsschläuchen aus, welche innen aus PTFE und außen aus Edelstahl bestehen. Dies verbessert den Druckpunkt und verringert die Korossionsanfälligkeit, was nicht zuletzt die Zuverlässigkeit und Fahrbarkeit erhöht.Bremsflüssigkeit
Das Bremsenkit wird mit Motul Dot 5.1 Bremsflüssigkeit ausgeliefert, welche speziell für Bremsanlagen mit ABS entwickelt wurde. Diese synthetische Flüssigkeit bietet im Vergleich zu herkömmlichen Dot 3 und 4-Flüssigkeiten eine lange Lebensdauer und eine sehr gute Hitzeresistenz. Achtung! Diese Bremsflüssigkeit ist nicht hydroskopisch!
Im Kit ist folgendes enthalten:
* Revo by Alcon 4 Kolben Bremssättel * Revo by Alcon Bremsscheibencheiben * Bremssatteladapter aus Aluminium, schwarz eloxiert* Ferodo DS Performance Bremsbeläge* Revo Stahlflex Bremsschläuche made by Goodridge * Motul Dot 5.1 Bremsflüssigkeit
Diese Bremsanlage passt bei folgenden Fahrzeugen:
HerstellerModelMotorBaujahr
Audi
S1
2.0 TSI
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Eine Eintragung per Einzelabnahme ist möglich.