Montagewerkzeug für Drehmomentstützenlager

REVO ENGINE MOUNTS   Mehr Leistung führt auch unweigerlich zu stärkeren Motorbewegungen während starker Beschleunigung. Die serienmäßigen Motorlager, welche den Komfort über die Performance stellen, schwächeln bei Achsbewegungen und zwingen den Fahrer dazu, vom Gas zu gehen um die Traktion wiederherzustellen. Die Revo Motorlager wurden zur Verringerung der Motorbewegung entwickelt und sind mit Powerflex-Lagern ausgestattet, um Geräusche und Vibrationen effektiv zu eliminieren. Gleichzeitig wird mehr Traktion und eine bessere Beschleunigung erreicht. Alle Lager wurden mithilfe von CAD-Equipment entwickelt, um eine Passgenauigkeit zu entwickeln, welche dem Serienbauteil in Nichts nachsteht, aber die Performance und Qualität eines Revo-Produktes garantiert.    Motor- & Getriebelagerentwicklung   Das primäre Entwicklungsziel des Motor- und Getriebelagers bestand darin, bei einem leistungsgesteigerten Fahrzeug den Traktionsverlust zu minimieren und die Beschleunigung während des sportlichen Fahrens zu verbessern. Unsere Lösung musste zudem die Geräusche, Vibrationen und die Rauigkeit (Noise, Vibration, Harshness, kurz NVH) des Antriebsstranges verringern. Um dies zu erreichen, wurde das bewährte Design früherer Motorlager aufgegriffen, sodass unsere Ingenieure sich auf das präzise Entwickeln der Lager konzentrieren konnten.     Materialien, Verarbeitung und Passgenauigkeit   Funktionales Design und perfekte Passgenauigkeit sind die Hauptfaktoren, wenn es um Motorbewegungen sowie verbesserte Traktion und Beschleunigung geht. Gleichzeitig sollen Geräusche, Vibrationen und die Rauigkeit des Antriebsstranges verringert werden. Jede Komponente wurde mithilfe von CAD entwickelt, um eine exakte Passgenauigkeit garantieren zu können. Sämtliche (Metall-)Bauteile wurden mit einer Festigkeit von 12.9 geprüft und sind in die serienmäßigen Verschraubungen einsetzbar.   Um die optimale Stärke und Haltbarkeit zu garantieren, sind die Gehäuse und Klammern aus einem Block 6061 Aluminium CNC-gefräst worden. Das eloxierte Finish schützt das Produkt vor Hitze und Korrosion.   POWERFLEX-Lager   Powerflex nutzt eine einzigartige PU-Formel, welche speziell auf die optimale Passgenauigkeit abgestimmt worden ist. Nach einigen Tests konnten unsere Ingenieure das Lager noch weiter verbessern und einen Kompromiss aus Performance und Komfort erreichen. Polyurethane (PU) ist zudem widerstandsfähig gegen Öl und Kraftstoffe, was es im Vergleich zu serienmäßig verwendeten Gummilager wesentlich langlebiger macht. Unsere speziell verwendeten Härteprüfgeräte zeigten wesentlich weniger Motorbewegungen ohne dafür die Geräusche, Vibrationen oder Rauigkeit des Antriebsstranges zu erhöhen.   ManufacturerModelEngineYear Audi A3 8V 2.0 TSI 2012 onwards Audi S3 8V 2.0 TSI 2012 onwards Audi TT MK3 2.0 TSI 2014 onwards Audi TTS MK3 2.0 TSI 2014 onwards Seat Leon MK3 2.0 TSI 2012 onwards Skoda Octavia 2.0 TSI 2013 onwards VW Golf GTi 2.0 TSI 2012 onwards VW Golf R 2.0 TSI 2012 onwards Vor Bestellung des Produktes bitte eine E-Mail an info@werk-2.net bzgl. des Liefertermins senden!