Polo GTI, Audi A1, Seat Ibiza Cupra HJS Downpipe

Revo Upgrade Bremsanlage made by Alcon Das Revo Big Brake-Upgradekit wurde entwickelt, um die Bremsleistung in jeglicher Situation zu erhöhen. Während die Serienbremsanlage für alltägliche Fahrten ausreichend ist, wird ein Bremsenupgrade bei einer Leistungssteigerung schnell übersehen. Unser Upgradekit wird vom Weltmarktführer Alcon hergestellt, welcher auf über 30 Jahre Erfahrung im Motorsport zurückgreifen kann und ausschließlich die besten Materialien und Herstellungsverfahren nutzt. Aufwendige Testverfahren sind für jede REVO-Entwicklung ein Schlüsselfaktor. Daher wurde auch unser Upgradekit in verschiedenen Grenzsituationen getestet, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke. Im Fokus waren hier die Nutzung für Track Days, Sprints und das sportlichere Fahren auf Landstraßen.Während der Entwicklung wurde das Bremsenupgrade an verschiedenen Fahrzeugen an weltweiten Standorten durch unser REVO-Händlernetzwerk getestet. So kann sichergestellt werden, dass das Bremsenupgrade unter verschiedensten Bedingungen zuverlässig funktioniert und immer eine verbesserte Bremsleistung aufweist. BremssättelUnser leichter 4-Kolbensattel im Monobloc-Design wird aus einem Aluminiumblock hergestellt, um das Maximum an Festigkeit, Pedalgefühl und Performance herauszuholen. Der Sattel wurde auf einem 4-Kolbensetup aufgebaut, um die beste Bremsbalance herauszuholen. Zusätzlich wurden hochwertige Dichtringe verbaut, um den Widerstand gegen äußere Einflüsse wie z.B. Salze zu erhöhen.ScheibenWir nutzen eine zweiteilige Scheibe, welche zur Wärmeabfuhr optimiert wurde. Die Fräsungen auf dem Reibring dienen zur Verbesserung des Druckpunktes & zur Entfernung von Bremsabrieb vom Bremsbelag, um die perfekte Balance zwischen Bremsgefühl und Langlebigkeit zu bieten. Die Scheiben sind mit internen Kühlrippen versehen, welche die heiße Luft von der Mitte der Scheibe nach außen tragen, um die beste Kühlfunktion zu gewährleisten und zu verhindern, dass die Hitze an andere Bauteile weitergegeben wird. So kann sichergestellt werden, dass die Bremsfunktion dauerhaft gegeben ist. Bremsbeläge Wir liefern unser Bremsenupgrade-Kit mit Ferodo DS Performance-Belägen aus, welche ein hervorragendes Pedalgefühl und im kalten wie auch im warmen Zustand eine sehr gute Bremsleistung auszeichnen. In Kombination mit einer verringerten Bremsstaubentwicklung, geringer Geräuschentwicklung und geringem Verschleiß ist dies der ideale Belag für Straßen- & Trackdayfahrten.Bremsleitungen Zusätzlich liefern wir das Kit mit Stahlflexbremsschläuchen aus, welche innen aus PTFE und außen aus Edelstahl bestehen. Dies verbessert den Druckpunkt und verringert die Korossionsanfälligkeit, was nicht zuletzt die Zuverlässigkeit und Fahrbarkeit erhöht.Bremsflüssigkeit Das Bremsenkit wird mit Motul Dot 5.1 Bremsflüssigkeit ausgeliefert, welche speziell für Bremsanlagen mit ABS entwickelt wurde. Diese synthetische Flüssigkeit bietet im Vergleich zu herkömmlichen Dot 3 und 4-Flüssigkeiten eine lange Lebensdauer und eine sehr gute Hitzeresistenz. Achtung! Diese Bremsflüssigkeit ist nicht hydroskopisch!   Im Kit ist folgendes enthalten: * Revo by Alcon 4 Kolben Bremssättel * Revo by Alcon Bremsscheibencheiben * Bremssatteladapter aus Aluminium, schwarz eloxiert* Ferodo DS Performance Bremsbeläge* Revo Stahlflex Bremsschläuche made by Goodridge * Motul Dot 5.1 Bremsflüssigkeit  Diese Bremsanlage passt bei folgenden Fahrzeugen: HerstellerModelMotorBaujahr Audi S1 2.0 TSI 14- Eine Eintragung per Einzelabnahme ist möglich.  

REVO AIR INTAKE SYSTEM VOLKSWAGEN POLO GTI The Revo open cone Air Intake System for the VW Polo GTi improves performance and offers an aggressive intake sound. Ensuring your engine can get access to enough air is paramount when increasing power; more air means more power throughout the rev-range. Only Revo Air Intake Systems are specifically designed to work in harmony with your vehicle and Revo Software. Engineered to directly replace the stock airbox, pipe work and filter on the VW Polo GTi. The Revo System offers a high-quality open cone replacement complete with a heat shield to improve airflow and the performance of your vehicle. KEY FEATURES Increased performance +25HP at hubs & +30NM Torque Improves Air Flow Efficiency 53% Larger Hose & Inlet Volume Three Stage Foam Filter with Mesh OEM VS REVO When you begin to enhance performance, the restrictive OEM intake struggles to flow enough air, robbing the engine of power. The Revo Air Intake System removes these restrictive elements promoting smoother airflow. Open Cone systems replace the OEM air box to make space for the heat shield, filter and silicone hose which joins directly to the turbo inlet. Revo Flush Fit joins eliminate unwanted turbulence and increase the rate at which air can flow, ensuring maximum performance at all tuning stages. SILICONE HOSE The Revo silicone hose is designed to directly replace the plastic hose and rubber corrugated parts. An increased inlet diameter of 21% reduces restriction and promotes smooth airflow while an integrated wire helix reinforces the hose and prevents collapsing under negative pressure.   MACHINED INLET The machined inlet replaces the restrictive OEM plastic elbow and is designed to securely fit to the OE unit using locking tabs and integrated O-rings. Only the Revo intake kit features an inlet almost double the cross-sectional area. This means air can stabilise and distribute before a smooth tapered transition to the turbo.   FILTER AND HEATSHIELD Ensuring the engine has access to cold air is vital for performance. The Revo heat shield channels cold air from the front intake duct while partitioning the filter from the heat of the engine bay. The Revo Heatshield uses the stock mounting points and rubber mounting bushings to provide an easy and secure installation.   RESEARCH AND DEVELOPMENT All Revo products are designed in-house and are rigorously tested utilising an in-house 3D printer, latest CAD and CFD programs, hub dyno and Revo data acquisition software. The Revo intake allows the turbo to run more efficiently, intake a larger volume of air and minimise turbulence to increase both power and torque, as highlighted during controlled Dyno testing. AIRFLOW An overall air volume increase of 50% over the OE part allows for faster and increased airflow. The carefully designed silicone hose has its own support bracket mated to a machined hose fitting, maintaining the correct position during engine movement. A constant taper in the hose ensures a smooth transition of airflow from the air filter to turbo and results in an increase in air volume over stock. Further helped by the machined inlet that matches to the turbo inlet for the ultimate in airflow characteristics.   DYNO GRAPH Testing was carried out on a VW Polo GTI 1.8 TSI (6 Speed manual) with Revo Stage 1 Software fitted with the OEM system and then the Revo Air Intake System. With a consistent gain throughout the rev range, the Revo intake offered a peak gain of 20HP at the hubs and 20NM torque over the stock part. A maximum increase in airflow of upto +16 kg/hr gives impressive gains of 27HP @6100rpm and 30NM @4600RPM over using the stock intake system.   FITMENT VEHICLE APPLICATIONS HerstellerModellMotorJahr Volkswagen Polo GTI 1.8 GTI 2015> Please note: this product will not fit LHD vehicles.  

Der REVO ProPanel-Luftfilter ist ein hochwertiger Filtereinsatz passend für ihr Fahrzeug. Diese sind als direkter Ersatz für den originalen Luftfilter im Seriengehäuse designed und können für den normalen Straßen- wie auch den Rennsportbetrieb genutzt werden. Vorteile: - Entworfen zur Leistungssteigerung - Sehr gute Filterleistung- Hoher Luftdurchsatz durch drei Schaumschichten- Lebenslange Garantie- Ein langer Reinigungsintervall von bis zu 60000km je nach Fahrweise- Plug and play im originalen Luftfilterkasten verbaubar Design und Performance: Warum nutzen wir Schaumfilter? Diese können im Vergleich zu anderen Nachrüst- oder Papierfiltern eine erhöhte Leistungsfähigkeit aufweisen. Diese Kriterien sind für uns entscheidend: - Maximaler Luftdurchlass: Es wird der geringste Luftwiderstand erreicht und somit ein unnötiger Druckabfall vermieden- Effiziente Filterung: Es werden mehr Fremdkörper und Staub im Schaum gefiltert.- Erhöhte Staubaufnahme: Es können mehr Staubpartikel gefiltert werden, ohne dass ein spürbarer Leistungsverlust entsteht oder sich der Filter zusetzt. Dieses Filterdesign wurden bisher in diversen Motorsportarten wie z.B. in der Formel 1 oder in der WRC genutzt. Der ProPanel-Filter wird mit derselben Liebe zum Detail entwickelt und mit höchsten Qualitätsstandards hergestellt. Dreilagiger Schaumaufbau: Reno ProPanel Filter nutzen die Mehrschicht-Schaumtechnologie, um Staub und Dreck zu filtern und trotzdessen den Luftdurchfluss konstant zu halten. Durch den verwendeten Schaum wird die Filterfläche vergrößert und ist zudem austauschbar. Im Vergleich zu herkömmlichen Papierfiltern und Baumwollfiltern, welche den Staub nur an der Oberfläche filtern und somit über die Zeit an Wirkung und Luftdurchlass verlieren, wird hier dem Motor nicht „die Luft abgeschnürt“ und keine Performance eingebüßt. Der äußere Kern ist ein grober Schaum, welcher größere Partikel einfängt. Die zweite Schicht ist ein mittlerer Schaum, um die meisten Partikel abzufangen und in der sehr feinen, dritten Schicht werden auch die kleinsten Partikel gefiltert. Durch dieses System wird ein außergewöhnlicher Schutz für den Motor sichergestellt und eine langanhaltende Steigerung der Performance begünstigt. 1: EdelstahlnetzRostfreier, hochqualitativer Stahl2: Grobe SchaumschichtHält große Partikel ab und begradigt den Luftstrom.3: Mittlere SchaumschichtDie zweite Schicht ist als Hauptfilterschicht vorgesehen und hält den Großteil an Schmutz ab.4: Feine SchaumschichtDie feinste Schicht filtert alle übergebliebenen Partikel heraus, damit nichts in das Ansaugsystem gelangen kann. Vorteile eines Revo-ProPanel-Luftfilters: - Verletzt die Fahrzeuggarantie nicht- Lebenslange Garantie (mit Kaufbeleg beim Fachhändler)   ManufacturerModelEngineYear Seat Cordoba  1.4 / 1.9 TDI  2002 - 2009 Seat Ibiza lV  1.4 / 1.9 TDI  2002 - 2009 Seat Ibiza V  1.4 / 1.9 TDI  2008 - 2010 Skoda Fabia  1.4 / 1.9 TDI  2003 - 2008 Skoda Fabia  1.4 / 1.9 TDI  2007 - 2010 Skoda Roomster  1.4 / 1.9 TDI  2006 - 2010 VW Fox  1.4 TDI  2005 > VW Polo  1.4  / 1.9 TDI  2001 - 2009 VW Polo GTi  1.8 T  2005 - 2009