Revo IS38ETR V2 Upgrade Turbolader

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Produktnummer: RV581M100102

Produktinformationen "Revo IS38ETR V2 Upgrade Turbolader"

500PS+ mit dem 2.0TSI EA888 Gen.3? kein Problem. Von Grundauf neu überdacht, verbessert und ab sofort verfügbar und lagernd in Deutschland. Im Vergleich zum Vorgänger wurde die Leistungsfähigkeit nochmals gesteigert bei gleichzeitig verbesserten Ansprechverhalten.

Die vollkommen neu konstruierten Innereien heben den ETR V2 auf ein ganz neues Level.

Um das perfekte Ergebnis zu erzielen aus Driveability und Leistung empfehlen wir dazu das Revo Performance Pack bestehend aus Intake, Ladeluftkühler, Boostpipes.

In Verbindung mit passender Software für folgende Fahrzeuge verfügbar:

Audi S3 8V mit CJXE,DJHA, CYFB Motor

Audi TT MK3 mit CHHC Motor

Seat Leon Cupra mit CJXE, DJHA Motor

VW Golf GTI MK7 mit CHHB Motor

VW Golf R MK7 mit CJXE, DHJA und CYFB Motor

Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke !

Royal Oak Way North,
Royal Oak Ind Estate,
Daventry,
Northamptonshire,
NN11 8DF,
United Kingdom

Tel: +44 (0)1327 301901
Trading as Revo Developments Ltd

Accessory Items

MQB Motorlager Set incl. Montagewerkzeug

REVO Motorlager Mehr Leistung führt auch unweigerlich zu stärkeren Motorbewegungen während starker Beschleunigung. Die serienmäßigen Motorlager, welche den Komfort über die Performance stellen, schwächeln bei Achsbewegungen und zwingen den Fahrer dazu, vom Gas zu gehen um die Traktion wiederherzustellen. Die Revo Motorlager wurden zur Verringerung der Motorbewegung entwickelt und sind mit Powerflex-Lagern ausgestattet, um Geräusche und Vibrationen effektiv zu eliminieren. Gleichzeitig wird mehr Traktion und eine bessere Beschleunigung erreicht. Alle Lager wurden mithilfe von CAD-Equipment entwickelt, um eine Passgenauigkeit zu entwickeln, welche dem Serienbauteil in Nichts nachsteht, aber die Performance und Qualität eines Revo-Produktes garantiert. Motor- & Getriebelager Das primäre Entwicklungsziel des Motor- und Getriebelagers bestand darin, bei einem leistungsgesteigerten Fahrzeug den Traktionsverlust zu minimieren und die Beschleunigung während des sportlichen Fahrens zu verbessern. Unsere Lösung musste zudem die Geräusche, Vibrationen und die Rauigkeit (Noise, Vibration, Harshness, kurz NVH) des Antriebsstranges verringern. Um dies zu erreichen, wurde das bewährte Design früherer Motorlager aufgegriffen, sodass unsere Ingenieure sich auf das präzise Entwickeln der Lager konzentrieren konnten. Drehmomentstütze Das unbestritten wichtigste Motorlager. Unser Test brachte hervor, dass das Serienteil noch eine starke Bewegung des Motors zulässt. Auch wenn einige Verbesserungen während der Testläufe eines Einsatzes für das OEM-Teil auffielen, wurde eine starke Erhöhung von Geräuschen, Vibrationen und Rauigkeit (NVH) festgestellt. Dies konnte durch die Drehmomentstütze von Revo dramatisch reduziert werden. Das Revo-Lager ist aus hochwertigem PU gefertigt und verbessert die Beschleunigung. Beim Einbau muss der Achsträger nicht ausgebaut werden. Dies reduziert die Einbaudauer und verhindert eine Achsvermessung. Das Revo-Einbauwerkzeug ist im Lieferumfang enthalten, um den Einbau zu erleichtern und die Installation schnell und problemlos ausführen zu können. Materialien, Verarbeitung und Passgenauigkeit Funktionales Design und perfekte Passgenauigkeit sind die Hauptfaktoren, wenn es um Motorbewegungen sowie verbesserte Traktion und Beschleunigung geht. Gleichzeitig sollen Geräusche, Vibrationen und die Rauigkeit des Antriebsstranges verringert werden. Jede Komponente wurde mithilfe von CAD entwickelt, um eine exakte Passgenauigkeit garantieren zu können. Sämtliche (Metall-)Bauteile wurden mit einer Festigkeit von 12.9 geprüft und sind in die serienmäßigen Verschraubungen einsetzbar. Um die optimale Stärke und Haltbarkeit zu garantieren, sind die Gehäuse und Klammern aus einem Block 6061 Aluminium CNC-gefräst worden. Das eloxierte Finish schützt das Produkt vor Hitze und Korrosion. POWERFLEX-Lager Powerflex nutzt eine einzigartige PU-Formel, welche speziell auf die optimale Passgenauigkeit abgestimmt worden ist. Nach einigen Tests konnten unsere Ingenieure das Lager noch weiter verbessern und einen Kompromiss aus Performance und Komfort erreichen. Polyurethane (PU) ist zudem widerstandsfähig gegen Öl und Kraftstoffe, was es im Vergleich zu serienmäßig verwendeten Gummilager wesentlich langlebiger macht. Unsere speziell verwendeten Härteprüfgeräte zeigten wesentlich weniger Motorbewegungen ohne dafür die Geräusche, Vibrationen oder Rauigkeit des Antriebsstranges zu erhöhen. ManufacturerModelEngineYear Audi A3 8V 2.0 TSI 2012 onwards Audi S3 8V 2.0 TSI 2012 onwards Audi TT MK3 2.0 TSI 2014 onwards Audi TTS MK3 2.0 TSI 2014 onwards Seat Leon MK3 2.0 TSI 2012 onwards Skoda Octavia 2.0 TSI 2013 onwards VW Golf GTi 2.0 TSI 2012 onwards VW Golf R 2.0 TSI 2012 onwards Vor Bestellung des Produktes bitte eine E-Mail an info@werk-2.net bzgl. des Liefertermins senden!

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