Revo Ladeluftkühler Audi A4/A5 2.0 TSI B9

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Produktnummer: RA841M100000
Revo Audi A4 B9 2.0TFSI Intercooler

REVO LADELUFTKÜHLER


Der Revo Ladeluftkühler nutzt ein einzigartiges Design, um die Ladeluft zu kühlen, den Druckabfall zu minimieren und erlaubt es so dem Motor beeindruckende Leistung und Drehmoment in Kombination mit der Revo-Software zu produzieren. Das einzigartige Profil im Ladeluftkühler fördert die großflächige Luftströmung, indem Turbulenzen verringert werden und die Strömungsgeschwindigkeit erhöht wird. Dieses verbesserte Luftkühlungssystem ermöglicht mehr Leistung im gesamten Drehzahlbereich.


SCHLÜSSELMERKMALE

  • Einzigartiges Kern Design mit 4Fin Typen
  • komplett gegossene Endtanks
  • 140% erhöhte Anströmfläche
  • Bis zu 90% mehr Volumen

KIT CONTENTS

  • Revo Ladeluftkühler
  • Revo Einbau-Set

 


ERHÖHTES VOLUMEN


Der Revo Ladeluftkühler wurde nach einer simplem Divise gebaut; einen Kühler entwerfen, der mit ihren Leistungsansprüchen mithalten kann. Von Grund auf neu entworfen hat der Revo-Ladeluftkühler ein 38% höheres Fassungsvermögen als der originale Ladeluftkühler zudem bietet er einen perfekten Sitz im Motorraum, indem der ungenutzte Platz hinter der Crash Bar verwendet wird.

 


"BAR AND PLATE" TECHNOLOGIE


Ausgestattet mit einem „BAR & PLATE“ Kern zur Maximierung des Hitzeausgleichs entsteht innerhalb des Ladeluftkühlers weniger Reibung als bei der „TUBE & FINS“ Alternative. Die Reibung innerhalb des Kühlers wird außerdem durch die spezifizierte Geometrie der Finnen gering gehalten.


 

 


END TANK DESIGN


Das Design der Endtanks des Revo-Ladeluftkühlers ermöglicht maximalen Luftfluss durch den Kühler. Durch die glatte, aus Aluminium gegossene Oberfläche im Inneren des Kühlers wird das ungehinderte fließen von Ladeluft gewährleistet. Die Endtanks spielen auch beim Erhalten des Ladedrucks eine wichtige Rolle und sind genau darauf abgestimmt.

 

 

BRACKETS


Um einen festen und exakten Halt zu gewährleisten, kommt das Revo Ladeluftkühler Kit mit Aluminiumhaltern, welche durch präzise Lasercut-Technologie gefertigt wurden.

 

 

 


FORSCHUNG UND ENTWICKLUNG


 

Alle Revo Produkte werden unter einem Dach entworfen. Hierbei wird die neuste 3D Druck Technik in Kombination mit CAD und CFD Software verwendet. Jedes Produkt wird rigoros auf dem eigenen Leistungsprüfstand mit der Revo Datenerfassungssoftware getestet. Der Revo Ladeluftkühler minimiert Turbulenzen und maximiert gleichzeitig den Hitzeaustausch, was zu niedrigeren Ladelufttemperaturen und einem geringeren Druckabfall führt. Das hilft, Leistung und Drehmoment im gesamten Drehzahlbereich zu verbessern was auch die kontrollierten Tests auf dem Leistungsprüfstand zeigten.

 

Der große Ladeluftkühlervergleich Revo vs. Original wurde im Back to Back test auf dem hauseigenen Prüfstand durchgeführt. Unter gleichen Bedingungen wurden die Kühler in Verbindung mit der Revo Stage 2 Software, dem Revo Intake und einer Milltek Abgasanlage ab Turbo verglichen.

 


PERFORMANCE 


Hier zu sehen ist der letzte von 3 Prüfstandläufen. Die höhere Effizienz des Revo Ladeluftkühlers im Vergleich zum Original wird hier gezeigt, wobei die Spitze des Leistungszuwachses bei +17PS und +43NM liegt. Die Leistung hat sich im kompletten Drehzahlbereich erhöht. Während der originale Ladeluftkühler damit kämpft, effizient zu funktionieren, arbeitet der Revo-Ladeluftkühler die ganze Zeit über konstant.

 


LADELUFTTEMPERATUR


Das folgende Diagramm dient als Testergebnis der beiden Ladeluftkühler. Die zwei Graphen zeigen aber einen enormen Unterschied zwischen dem Originalteil und dem Revo Kühler. Hier zu erkennen ist, dass der Revo Kühler die Ladeluft nicht nur stärker abkühlt, sondern auch über einen längeren Zeitraum die konstant niedrigen Temperaturen beibehalten werden. Der Revo Ladeluftkühler übertrifft die Ergebnisse des Originals deutlich und erweist sich als extrem resistent gegen Erhitzung .Man könnte 10 weitere Läufe auf dem Leistungsprüfstand machen, ohne sich Gedanken über die Ladelufttemperatur machen zu müssen. Das Upgrade auf den Revo Kühler brachte eine beeindruckende Verringerung der Ansaugtemperatur von bis zu 61 ºC.

 

 

 


FITTING




 

HerstellerModellMotorVarianteJahr
Audi A4 2.0TFSI B9 2015>
Audi A5 2.0TFSI B9 2015>