REVO ENGINE MOUNTS   Mehr Leistung führt auch unweigerlich zu stärkeren Motorbewegungen während starker Beschleunigung. Die serienmäßigen Motorlager, welche den Komfort über die Performance stellen, schwächeln bei Achsbewegungen und zwingen den Fahrer dazu, vom Gas zu gehen um die Traktion wiederherzustellen. Die Revo Motorlager wurden zur Verringerung der Motorbewegung entwickelt und sind mit Powerflex-Lagern ausgestattet, um Geräusche und Vibrationen effektiv zu eliminieren. Gleichzeitig wird mehr Traktion und eine bessere Beschleunigung erreicht. Alle Lager wurden mithilfe von CAD-Equipment entwickelt, um eine Passgenauigkeit zu entwickeln, welche dem Serienbauteil in Nichts nachsteht, aber die Performance und Qualität eines Revo-Produktes garantiert.      Drehmomentstütze   Das unbestritten wichtigste Motorlager. Unser Test brachte hervor, dass das Serienteil noch eine starke Bewegung des Motors zulässt. Auch wenn einige Verbesserungen während der Testläufe eines Einsatzes für das OEM-Teil auffielen, wurde eine starke Erhöhung von Geräuschen, Vibrationen und Rauigkeit (NVH) festgestellt. Dies konnte durch die Drehmomentstütze von Revo dramatisch reduziert werden. Das Revo-Lager ist aus hochwertigem PU gefertigt und verbessert die Beschleunigung. Beim Einbau muss der Achsträger nicht ausgebaut werden. Dies reduziert die Einbaudauer und verhindert eine Achsvermessung.   Das Revo-Einbauwerkzeug ist NICHT im Lieferumfang enthalten, um den Einbau zu erleichtern und die Installation schnell und problemlos ausführen zu können.   Materialien, Verarbeitung und Passgenauigkeit   Funktionales Design und perfekte Passgenauigkeit sind die Hauptfaktoren, wenn es um Motorbewegungen sowie verbesserte Traktion und Beschleunigung geht. Gleichzeitig sollen Geräusche, Vibrationen und die Rauigkeit des Antriebsstranges verringert werden. Jede Komponente wurde mithilfe von CAD entwickelt, um eine exakte Passgenauigkeit garantieren zu können. Sämtliche (Metall-)Bauteile wurden mit einer Festigkeit von 12.9 geprüft und sind in die serienmäßigen Verschraubungen einsetzbar.   Um die optimale Stärke und Haltbarkeit zu garantieren, sind die Gehäuse und Klammern aus einem Block 6061 Aluminium CNC-gefräst worden. Das eloxierte Finish schützt das Produkt vor Hitze und Korrosion.   POWERFLEX-Lager   Powerflex nutzt eine einzigartige PU-Formel, welche speziell auf die optimale Passgenauigkeit abgestimmt worden ist. Nach einigen Tests konnten unsere Ingenieure das Lager noch weiter verbessern und einen Kompromiss aus Performance und Komfort erreichen. Polyurethane (PU) ist zudem widerstandsfähig gegen Öl und Kraftstoffe, was es im Vergleich zu serienmäßig verwendeten Gummilager wesentlich langlebiger macht. Unsere speziell verwendeten Härteprüfgeräte zeigten wesentlich weniger Motorbewegungen ohne dafür die Geräusche, Vibrationen oder Rauigkeit des Antriebsstranges zu erhöhen.   ManufacturerModelEngineYear Audi A3 8V 2.0 TSI 2012 onwards Audi S3 8V 2.0 TSI 2012 onwards Audi TT MK3 2.0 TSI 2014 onwards Audi TTS MK3 2.0 TSI 2014 onwards Seat Leon MK3 2.0 TSI 2012 onwards Skoda Octavia 2.0 TSI 2013 onwards VW Golf GTi 2.0 TSI 2012 onwards VW Golf R 2.0 TSI 2012 onwards Vor Bestellung des Produktes bitte eine E-Mail an info@werk-2.net bzgl. des Liefertermins senden!

Mehr Leistung bedeuted automatisch mehr Bewegung des Motors bei aggresiver Beschleunigung. Die originale Motorhalterung wurde entworfen um Comfort zu gewährleisten, wobei die Performance nicht beachtet wird und somit kann es schwierig sein, Traktion zu bekommen. Die Revo Motorhalterungen wurden designed um die Bewegung des Motors zu minimieren und ermöglichen es, die Power auf die Straße zu bringen, ohne dass der Fahrcomfort darunter leidet. Die Halterung wird von einer CNC Fräse aus Hochwertigem Alluminium hergestellt und dann in schwarz Pulverbeschichtet um Langlebigkeit und Stabilität zu garantieren.

Mehr Leistung bedeuted automatisch mehr Bewegung des Motors bei aggresiver Beschleunigung.Die originale Motorhalterung wurde entworfen um Comfort zu gewährleisten, wobei die Performance nicht beachtet wird und somit kann es schwierig sein, Traktion zu bekommen.Die Revo Motorhalterungen wurden designed um die Bewegung des Motors zu minimieren und ermöglichen es, die Power auf die Straße zu bringen, ohne dass der Fahrcomfort darunter leidet.

Die Revo-Niederdruckpumpe wurde speziell für Fahrzeuge mit dem 2.0T TSI EA888 Gen3 Motor designed, die eine starke Mehrleistung fahren (meist in Kombination mit einem Revo-Upgradelader).

  Manufacturer ModelEngineYear VW Golf Mk5 2.0 TFSI 2003 - 2009 VW Golf Mk6 2.0 TFSI / TSI 2008 - 2013 VW Jetta 2.0 TFSI 2005 - 2011 VW Beetle 2.0 TSI 2012 > VW EOS 2.0 TSI 2006 > VW Scirocco 2.0 TFSI / TSI 2008 > Audi A3 (8P) 2.0 TFSI 2003 - 2012 Audi S3 (8P) 2.0 TFSI 2006 - 2012 Audi TT / TTS (Pendulum Mount Doesnt fit this vehicle)  2.0 TFSI / TSI 2007 - 2014 Seat Leon 2.0 TFSI / TSI 2005 - 2011 Skoda Octavia 2.0 TFSI / TSI 2004 - 2013   Vor Bestellung des Produktes bitte eine E-Mail an info@werk-2.net bzgl. des Liefertermins senden!

Ford Fiesta MK7 ST180/200 Torque Mount   Die serienmäßigen Motorlager werden immer als Kompromiss zwischen Geräuschentwicklung, Vibrationsdämpfung und Härte entwickelt. Dies stellt den Großteil der Fahrer zufrieden, wird aber bei gesteigerter Performance zum Problem. Die Revo Drehmomentstütze wurde entwickelt, um unnötige Bewegung zu verringern und ein höheres Leistungspotenzial entfalten zu können.   In Zusammenarbeit mit dem Marktführer Powerflex, konnten wir aus den hochwertigsten Materialien ein Produkt entwickeln, das funktioniert, wenn es darauf ankommt. DIe zwei PU-Lager, welche auch unter den extremsten Bedingungen funktionieren, beweisen Stärke und Stabilität auch bei hohen Belastungen. Speziell auf die Kräfteübertragung abgestimmt werden sanfte Schaltvorgänge ermöglicht und ein Springen des Rades verhindert. Dies verbessert das Fahrerlebnis und macht die Kraft des Fahrzeugs nutzbarer.   Hochwertige Materialien und präzises Design   Ein präzise aus Flugzeugaluminium CNC-gefertigtes Gehäuse und Pin sind extrem fest und trotzdem leicht. Zusätzlich werden die verbauten PU-Lager ideal geführt. Abgerundet wird das Produkt durch ein eingraviertes Revo-Logo, rote Powerflex-Lager und ein pulverbeschichtetes Gehäuse.   Der Einbau erfolgt plug and play im Tausch gegen das OEM-Teil. Dies wurde im Rapid-prototyping-Verfahren erreicht, um dem Endkunden das perfekt gefertigte Produkt liefern zu können.   Die Powerflex-Polyurethan-Buchsen basieren auf einer einzigartigen Formel, welche speziell entwickelt wurde, um die optimale Passform sicherzustellen. Nach verschiedenen Testläufen konnten unsere Ingenieure einen angenehmen Kompromiss zwischen Performance und Komfort finden.    Zusätzlich ist PU im Gegensatz zum OEM-Teil widerstandsfähig gegen Öl und Kraftstoffe und sorgt damit für eine längere Lebensdauer des Lagers.    ManufacturerModelEngineYear Ford Fiesta MK7 1.6 ST 2013 onwards Ford Fiesta MK7 1.0 EcoBoost 2012 onwards Ford Fiesta MK6 2.0 2005 - 2011

REVO ENGINE MOUNTS   Mehr Leistung führt auch unweigerlich zu stärkeren Motorbewegungen während starker Beschleunigung. Die serienmäßigen Motorlager, welche den Komfort über die Performance stellen, schwächeln bei Achsbewegungen und zwingen den Fahrer dazu, vom Gas zu gehen um die Traktion wiederherzustellen. Die Revo Motorlager wurden zur Verringerung der Motorbewegung entwickelt und sind mit Powerflex-Lagern ausgestattet, um Geräusche und Vibrationen effektiv zu eliminieren. Gleichzeitig wird mehr Traktion und eine bessere Beschleunigung erreicht. Alle Lager wurden mithilfe von CAD-Equipment entwickelt, um eine Passgenauigkeit zu entwickeln, welche dem Serienbauteil in Nichts nachsteht, aber die Performance und Qualität eines Revo-Produktes garantiert.    Motor- & Getriebelagerentwicklung   Das primäre Entwicklungsziel des Motor- und Getriebelagers bestand darin, bei einem leistungsgesteigerten Fahrzeug den Traktionsverlust zu minimieren und die Beschleunigung während des sportlichen Fahrens zu verbessern. Unsere Lösung musste zudem die Geräusche, Vibrationen und die Rauigkeit (Noise, Vibration, Harshness, kurz NVH) des Antriebsstranges verringern. Um dies zu erreichen, wurde das bewährte Design früherer Motorlager aufgegriffen, sodass unsere Ingenieure sich auf das präzise Entwickeln der Lager konzentrieren konnten.     Materialien, Verarbeitung und Passgenauigkeit   Funktionales Design und perfekte Passgenauigkeit sind die Hauptfaktoren, wenn es um Motorbewegungen sowie verbesserte Traktion und Beschleunigung geht. Gleichzeitig sollen Geräusche, Vibrationen und die Rauigkeit des Antriebsstranges verringert werden. Jede Komponente wurde mithilfe von CAD entwickelt, um eine exakte Passgenauigkeit garantieren zu können. Sämtliche (Metall-)Bauteile wurden mit einer Festigkeit von 12.9 geprüft und sind in die serienmäßigen Verschraubungen einsetzbar.   Um die optimale Stärke und Haltbarkeit zu garantieren, sind die Gehäuse und Klammern aus einem Block 6061 Aluminium CNC-gefräst worden. Das eloxierte Finish schützt das Produkt vor Hitze und Korrosion.   POWERFLEX-Lager   Powerflex nutzt eine einzigartige PU-Formel, welche speziell auf die optimale Passgenauigkeit abgestimmt worden ist. Nach einigen Tests konnten unsere Ingenieure das Lager noch weiter verbessern und einen Kompromiss aus Performance und Komfort erreichen. Polyurethane (PU) ist zudem widerstandsfähig gegen Öl und Kraftstoffe, was es im Vergleich zu serienmäßig verwendeten Gummilager wesentlich langlebiger macht. Unsere speziell verwendeten Härteprüfgeräte zeigten wesentlich weniger Motorbewegungen ohne dafür die Geräusche, Vibrationen oder Rauigkeit des Antriebsstranges zu erhöhen.   ManufacturerModelEngineYear Audi A3 8V 2.0 TSI 2012 onwards Audi S3 8V 2.0 TSI 2012 onwards Audi TT MK3 2.0 TSI 2014 onwards Audi TTS MK3 2.0 TSI 2014 onwards Seat Leon MK3 2.0 TSI 2012 onwards Skoda Octavia 2.0 TSI 2013 onwards VW Golf GTi 2.0 TSI 2012 onwards VW Golf R 2.0 TSI 2012 onwards Vor Bestellung des Produktes bitte eine E-Mail an info@werk-2.net bzgl. des Liefertermins senden!

Mehr Leistung bedeuted automatisch mehr Bewegung des Motors bei aggresiver Beschleunigung. Die originale Motorhalterung wurde entworfen um Comfort zu gewährleisten, wobei die Performance nicht beachtet wird und somit kann es schwierig sein, Traktion zu bekommen. Die Revo Motorhalterungen wurden designed um die Bewegung des Motors zu minimieren und ermöglichen es, die Power auf die Straße zu bringen, ohne dass der Fahrcomfort darunter leidet. Die Halterung wird von einer CNC Fräse aus Hochwertigem Alluminium hergestellt und dann in schwarz Pulverbeschichtet um Langlebigkeit und Stabilität zu garantieren.

REVO Motorlager   Mehr Leistung führt auch unweigerlich zu stärkeren Motorbewegungen während starker Beschleunigung. Die serienmäßigen Motorlager, welche den Komfort über die Performance stellen, schwächeln bei Achsbewegungen und zwingen den Fahrer dazu, vom Gas zu gehen um die Traktion wiederherzustellen. Die Revo Motorlager wurden zur Verringerung der Motorbewegung entwickelt und sind mit Powerflex-Lagern ausgestattet, um Geräusche und Vibrationen effektiv zu eliminieren. Gleichzeitig wird mehr Traktion und eine bessere Beschleunigung erreicht. Alle Lager wurden mithilfe von CAD-Equipment entwickelt, um eine Passgenauigkeit zu entwickeln, welche dem Serienbauteil in Nichts nachsteht, aber die Performance und Qualität eines Revo-Produktes garantiert.    Eigenschaften der Motorlager   Das primäre Entwicklungsziel des Motor- und Getriebelagers bestand darin, bei einem leistungsgesteigerten Fahrzeug den Traktionsverlust zu minimieren und die Beschleunigung während des sportlichen Fahrens zu verbessern. Unsere Lösung musste zudem die Geräusche, Vibrationen und die Rauigkeit (Noise, Vibration, Harshness, kurz NVH) des Antriebsstranges verringern. Um dies zu erreichen, wurde das bewährte Design früherer Motorlager aufgegriffen, sodass unsere Ingenieure sich auf das präzise Entwickeln der Lager konzentrieren konnten.     Materialien, Verarbeitung und Passgenauigkeit   Funktionales Design und perfekte Passgenauigkeit sind die Hauptfaktoren, wenn es um Motorbewegungen sowie verbesserte Traktion und Beschleunigung geht. Gleichzeitig sollen Geräusche, Vibrationen und die Rauigkeit des Antriebsstranges verringert werden. Jede Komponente wurde mithilfe von CAD entwickelt, um eine exakte Passgenauigkeit garantieren zu können. Sämtliche (Metall-)Bauteile wurden mit einer Festigkeit von 12.9 geprüft und sind in die serienmäßigen Verschraubungen einsetzbar.   Um die optimale Stärke und Haltbarkeit zu garantieren, sind die Gehäuse und Klammern aus einem Block 6061 Aluminium CNC-gefräst worden. Das eloxierte Finish schützt das Produkt vor Hitze und Korrosion.   POWERFLEX-Lager   Powerflex nutzt eine einzigartige PU-Formel, welche speziell auf die optimale Passgenauigkeit abgestimmt worden ist. Nach einigen Tests konnten unsere Ingenieure das Lager noch weiter verbessern und einen Kompromiss aus Performance und Komfort erreichen. Polyurethane (PU) ist zudem widerstandsfähig gegen Öl und Kraftstoffe, was es im Vergleich zu serienmäßig verwendeten Gummilager wesentlich langlebiger macht. Unsere speziell verwendeten Härteprüfgeräte zeigten wesentlich weniger Motorbewegungen ohne dafür die Geräusche, Vibrationen oder Rauigkeit des Antriebsstranges zu erhöhen.   ManufacturerModelEngineYear Audi A3 8V 2.0 TSI 2012 onwards Audi S3 8V 2.0 TSI 2012 onwards Audi TT MK3 2.0 TSI 2014 onwards Audi TTS MK3 2.0 TSI 2014 onwards Seat Leon MK3 2.0 TSI 2012 onwards Skoda Octavia 2.0 TSI 2013 onwards VW Golf GTi 2.0 TSI 2012 onwards VW Golf R 2.0 TSI 2012 onwards Vor Bestellung des Produktes bitte eine E-Mail an info@werk-2.net bzgl. des Liefertermins senden!

Mehr Leistung bedeuted automatisch mehr Bewegung des Motors bei aggresiver Beschleunigung.Die originale Motorhalterung wurde entworfen um Comfort zu gewährleisten, wobei die Performance nicht beachtet wird und somit kann es schwierig sein, Traktion zu bekommen.Die Revo Motorhalterungen wurden designed um die Bewegung des Motors zu minimieren und ermöglichen es, die Power auf die Straße zu bringen, ohne dass der Fahrcomfort darunter leidet.

ManufacturerModelEngineYear Audi A3 8V 2.0 TSI 2012 onwards Audi S3 8V 2.0 TSI 2012 onwards Audi TT MK3 2.0 TSI 2014 onwards Audi TTS MK3 2.0 TSI 2014 onwards Seat Leon MK3 2.0 TSI 2012 onwards Skoda Octavia 2.0 TSI 2013 onwards VW Golf GTi 2.0 TSI 2012 onwards VW Golf R 2.0 TSI 2012 onwards Vor Bestellung des Produktes bitte eine E-Mail an info@werk-2.net bzgl. des Liefertermins senden!

REVO Motorlager   Mehr Leistung führt auch unweigerlich zu stärkeren Motorbewegungen während starker Beschleunigung. Die serienmäßigen Motorlager, welche den Komfort über die Performance stellen, schwächeln bei Achsbewegungen und zwingen den Fahrer dazu, vom Gas zu gehen um die Traktion wiederherzustellen. Die Revo Motorlager wurden zur Verringerung der Motorbewegung entwickelt und sind mit Powerflex-Lagern ausgestattet, um Geräusche und Vibrationen effektiv zu eliminieren. Gleichzeitig wird mehr Traktion und eine bessere Beschleunigung erreicht. Alle Lager wurden mithilfe von CAD-Equipment entwickelt, um eine Passgenauigkeit zu entwickeln, welche dem Serienbauteil in Nichts nachsteht, aber die Performance und Qualität eines Revo-Produktes garantiert.    Motor- & Getriebelager   Das primäre Entwicklungsziel des Motor- und Getriebelagers bestand darin, bei einem leistungsgesteigerten Fahrzeug den Traktionsverlust zu minimieren und die Beschleunigung während des sportlichen Fahrens zu verbessern. Unsere Lösung musste zudem die Geräusche, Vibrationen und die Rauigkeit (Noise, Vibration, Harshness, kurz NVH) des Antriebsstranges verringern. Um dies zu erreichen, wurde das bewährte Design früherer Motorlager aufgegriffen, sodass unsere Ingenieure sich auf das präzise Entwickeln der Lager konzentrieren konnten.   Drehmomentstütze   Das unbestritten wichtigste Motorlager. Unser Test brachte hervor, dass das Serienteil noch eine starke Bewegung des Motors zulässt. Auch wenn einige Verbesserungen während der Testläufe eines Einsatzes für das OEM-Teil auffielen, wurde eine starke Erhöhung von Geräuschen, Vibrationen und Rauigkeit (NVH) festgestellt. Dies konnte durch die Drehmomentstütze von Revo dramatisch reduziert werden. Das Revo-Lager ist aus hochwertigem PU gefertigt und verbessert die Beschleunigung. Beim Einbau muss der Achsträger nicht ausgebaut werden. Dies reduziert die Einbaudauer und verhindert eine Achsvermessung. Das Revo-Einbauwerkzeug ist im Lieferumfang enthalten, um den Einbau zu erleichtern und die Installation schnell und problemlos ausführen zu können.   Materialien, Verarbeitung und Passgenauigkeit   Funktionales Design und perfekte Passgenauigkeit sind die Hauptfaktoren, wenn es um Motorbewegungen sowie verbesserte Traktion und Beschleunigung geht. Gleichzeitig sollen Geräusche, Vibrationen und die Rauigkeit des Antriebsstranges verringert werden. Jede Komponente wurde mithilfe von CAD entwickelt, um eine exakte Passgenauigkeit garantieren zu können. Sämtliche (Metall-)Bauteile wurden mit einer Festigkeit von 12.9 geprüft und sind in die serienmäßigen Verschraubungen einsetzbar.   Um die optimale Stärke und Haltbarkeit zu garantieren, sind die Gehäuse und Klammern aus einem Block 6061 Aluminium CNC-gefräst worden. Das eloxierte Finish schützt das Produkt vor Hitze und Korrosion.   POWERFLEX-Lager   Powerflex nutzt eine einzigartige PU-Formel, welche speziell auf die optimale Passgenauigkeit abgestimmt worden ist. Nach einigen Tests konnten unsere Ingenieure das Lager noch weiter verbessern und einen Kompromiss aus Performance und Komfort erreichen. Polyurethane (PU) ist zudem widerstandsfähig gegen Öl und Kraftstoffe, was es im Vergleich zu serienmäßig verwendeten Gummilager wesentlich langlebiger macht. Unsere speziell verwendeten Härteprüfgeräte zeigten wesentlich weniger Motorbewegungen ohne dafür die Geräusche, Vibrationen oder Rauigkeit des Antriebsstranges zu erhöhen.   ManufacturerModelEngineYear Audi A3 8V 2.0 TSI 2012 onwards Audi S3 8V 2.0 TSI 2012 onwards Audi TT MK3 2.0 TSI 2014 onwards Audi TTS MK3 2.0 TSI 2014 onwards Seat Leon MK3 2.0 TSI 2012 onwards Skoda Octavia 2.0 TSI 2013 onwards VW Golf GTi 2.0 TSI 2012 onwards VW Golf R 2.0 TSI 2012 onwards Vor Bestellung des Produktes bitte eine E-Mail an info@werk-2.net bzgl. des Liefertermins senden!